在這個(gè)火熱的夏天讓人期盼已久的東京奧運(yùn)會(huì)開始了，作為4年一屆的全球體育盛會(huì)奧運(yùn)會(huì)成為各國(guó)運(yùn)動(dòng)員的一個(gè)成果展示的平臺(tái)，特別是國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)健兒在東京奧運(yùn)會(huì)上的表現(xiàn)是最讓人激動(dòng)的，到現(xiàn)在為止還是屬于榜首的位置，但是，如火如荼的奧運(yùn)會(huì)未結(jié)束，在汽車的市場(chǎng)中也開始推出關(guān)聯(lián)奧運(yùn)會(huì)的車型。
雖然這款車的名稱是獎(jiǎng)杯版車型，但是，它的口碑無論是在國(guó)內(nèi)還是海外都不咋樣，這款車就是來自路虎的衛(wèi)士，路虎衛(wèi)士作為路虎重新復(fù)活的品牌，衛(wèi)士的口碑還是蠻不錯(cuò)，但是，路虎有一個(gè)最大污點(diǎn)就是它的可靠性太差，而衛(wèi)士作為路虎的最好口碑的車型推出了獎(jiǎng)杯版車型也在情理之中。
作為衛(wèi)士最新的車型這款車現(xiàn)在只是在海外的市場(chǎng)中亮相，預(yù)計(jì)會(huì)在月內(nèi)在海外上市，在外觀上衛(wèi)士獎(jiǎng)杯版基本上延續(xù)了衛(wèi)士的設(shè)計(jì)，只是在車身的兩側(cè)加入了金黃色的配色，而中網(wǎng)與引擎艙蓋也依舊是黑色的配色，在中網(wǎng)的位置加裝了粗壯的防護(hù)桿并且在下部加入了前牽引裝置。
車身的車么除了它的顏色最特別還是位于尾部窗戶位置的階梯，能夠經(jīng)過這個(gè)階梯進(jìn)入到車頂?shù)膬?chǔ)物欄中，這個(gè)儲(chǔ)物欄的面積還是很大的，這樣對(duì)于經(jīng)常進(jìn)入到野外的人來說，頂部的儲(chǔ)物欄能夠攜帶更多的物資，位于車門上的“Land Rover Trophy”的字樣讓它的身份有顯得很特殊。在尾部上這款車外置的備胎與較高的車身顯得它的越野能力超凡。在尾燈的設(shè)計(jì)也基本上延續(xù)了路虎的方形設(shè)計(jì)。依舊是硬漢的表達(dá)方式。
動(dòng)力方面這款車起步采用了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙電機(jī)的混動(dòng)方式，最大馬力達(dá)到395匹，只需6.5S就能讓它破百，雖然筆者感覺對(duì)于專業(yè)的越野車采用混動(dòng)方式確實(shí)不咋樣，畢竟在野外不如純油的方式可靠，但是，對(duì)于越來越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這樣的方式是車企不得不做出的妥協(xié)。這款車的價(jià)格據(jù)悉起步就達(dá)到69350美元折算成人民幣44.6萬左右，而且如果選配上車頂行李架、越野輪胎、空氣懸架等等物品價(jià)格還要再增加1萬美刀，價(jià)格還是蠻貴的。
這款車會(huì)在月內(nèi)在海外的市場(chǎng)中上市，相信這款車如果能夠在國(guó)內(nèi)上市價(jià)格最少也得80萬起步，對(duì)于這款車獎(jiǎng)杯版衛(wèi)士您覺得它值嗎?
