3 月 18 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)交付 ID.4 電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)此前消息，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)是 3 月 20 日上市并交付，19.99 萬(wàn)元起。
自從兩年多前開(kāi)始準(zhǔn)備在美國(guó)交付 ID.4 以來(lái)，大眾已在美國(guó)建立了超過(guò) 600 家經(jīng)銷(xiāo)商的網(wǎng)絡(luò)。作為準(zhǔn)備工作的一部分，該公司在許多大眾經(jīng)銷(xiāo)商處安裝了 2 級(jí)充電站以及適當(dāng)?shù)钠?chē)升降機(jī)。
2019 年 9 月，大眾在法蘭克福汽車(chē)展上首次展示了 ID.4，這款車(chē)是該公司電動(dòng)汽車(chē)系列中的第二款量產(chǎn)車(chē)型，也是首款進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的 ID 電動(dòng)車(chē)。
ID.4 是基于 ID CROZZ 概念車(chē)打造的，尺寸似乎與特斯拉的 Model Y 類(lèi)似。在 WLTP(全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試程序)標(biāo)準(zhǔn)下，這款車(chē)的續(xù)航里程達(dá) 500 公里，但在現(xiàn)實(shí)世界中，這款車(chē)的續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)更短一些。
鑒于 ID.3 僅面向歐洲市場(chǎng)，ID.4 是大眾在全球推出的首款基于 MEB 平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車(chē)。大眾一直在整頓其龐大的業(yè)務(wù)，以便騰出資金用于開(kāi)發(fā)電池和軟件能力，該公司計(jì)劃打造業(yè)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)。
據(jù)悉，大眾汽車(chē)正在全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。上周日，該公司內(nèi)部消息人士表示，該公司計(jì)劃在德國(guó)裁員多達(dá) 4000 人，以節(jié)約資金向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。
此外，大眾汽車(chē)計(jì)劃 2030 年之前在歐洲建設(shè) 6 家大型電池工廠(chǎng)，以增加電池產(chǎn)量，從而加速向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。這些工廠(chǎng)都將在 2030 年之前全部投入運(yùn)營(yíng)，每座工廠(chǎng)的年產(chǎn)能都將達(dá)到 40GWh。
本周二，該公司表示，今年的目標(biāo)是使電動(dòng)汽車(chē)交付量達(dá)到 100 萬(wàn)輛，并且最遲在 2025 年成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
