近期，多個城市時不時出現(xiàn)的“小堵車”已明顯地反映出復產(chǎn)復工后增長的車流量趨勢。因此，為了解城市車流遷徙情況，便于交通部門做好交通管控和疏導工作，織密復工復產(chǎn)的“安全防護網(wǎng)”，百度地圖除此前不斷更新的“遷徙大數(shù)據(jù)平臺”和“實時路況平臺”外，再次推出新的重量級大數(shù)據(jù)平臺——百度地圖城市級“車流遷徙態(tài)勢感知平臺”。該平臺能夠?qū)Τ鞘蟹秶鷥?nèi)進入所選區(qū)域的車流來源地和重點入境道路進行研判分析。
據(jù)了解，“車流遷徙態(tài)勢感知平臺”是百度地圖基于對脫敏后的百度地圖開放平臺車輛軌跡大數(shù)據(jù)和領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)打造的。該平臺目前支持三項功能，包括分析城市車流遷徙趨勢、分析區(qū)縣級行政區(qū)的車流來源地、以及分析區(qū)縣級行政區(qū)的熱門車流遷入道路，可有效輔助政府及交通管理部門對區(qū)域內(nèi)車輛流動情況進行管控及疏導，合理安排復工和防疫工作。
(百度地圖城市級“車流遷徙態(tài)勢感知平臺”)
以深圳市南山區(qū)車流遷徙態(tài)勢感知為例，據(jù)該平臺數(shù)據(jù)顯示，正月初一至初十，深圳市平均車流遷入指數(shù)為71.34。在接下來的春節(jié)假日后的第一周工作日，深圳市平均車流遷入指數(shù)為75.56。第二周工作日，深圳市平均車流遷入指數(shù)為77.89。第二周工作日，截至2月20日(當周周四)，深圳市平均車流遷入指數(shù)已上升為108.24，較上一周提升了38.97%，復工趨勢有明顯提升。
其次，在深圳市南山區(qū)的車流遷入來源地方面，根據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，2020年2月20日，深圳市范圍內(nèi)遷入南山區(qū)的車流量來源地前三名分別為寶安區(qū)，占比為34.25%;福田區(qū)，占比為32.18%;龍華區(qū)，占比為13.63%。此外深圳市南山區(qū)車流遷入道路情況方面， 2020年2月20日，南山區(qū)的深圳市入境車流量前三名道路分別是：北環(huán)大道，占比為15.22%;南坪快速，占比為10.01%;前海路，占比為7.67%。
百度地圖行業(yè)首發(fā)車流遷徙態(tài)勢感知平臺，用科技賦能城市交通管理，在全國有序推動復工復產(chǎn)的大背景下，對于各地做好返崗復工疫情防控及相關(guān)公共服務(wù)有著重要參考價值。依托百度地圖海量大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，政企間正守望相助，共克時艱。
