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貓眼與淘票票的明天:是“共享單車死局”or“滴滴式壟斷”?

   時間:2018-09-18 09:47:59 來源:秋源俊二 編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

研究結(jié)論

新貓眼和淘票票,處于產(chǎn)業(yè)鏈中間核心強(qiáng)勢地位。上游電影制作、影院影線和下游消費(fèi)者,議價能力非常有限,因此票務(wù)雙雄擁有強(qiáng)大定價能力,后期可能朝著滴滴、美團(tuán)點(diǎn)評方向奔去。從業(yè)務(wù)角度講,新貓眼一方面提高觀影便利性,降低了影院人力運(yùn)營成本,另一方面掌握著觀影人群流量入口,能夠刻畫消費(fèi)者畫像,洞悉消費(fèi)者行為,顯著提升C端有效性,同樣也提升B端針對性。目前電影行業(yè)線購票渠道方面,線上基本已經(jīng)取代線下,從成本效率、用戶便利性和針對性來講,這個過程是不可逆的。

新貓眼在流量優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)方面擁有巨大優(yōu)勢,而在股東實(shí)力、支持力度方面可能淘票票更有優(yōu)勢。新貓眼戰(zhàn)略定位全產(chǎn)業(yè)鏈,會深度參與電影制作,并與大股東光線傳媒和騰訊文娛產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),將有助于產(chǎn)生一定競爭壁壘;淘票票則定位于產(chǎn)業(yè)中后期,走大平臺戰(zhàn)略,提倡專業(yè)化。因此衍生出來的風(fēng)險不同,新貓眼投資電影可能面項(xiàng)目票房波動風(fēng)險,而淘票票這方面較小。行業(yè)未來發(fā)展空間有三個維度,一個維度是提高單張票額手續(xù)費(fèi),加大抽成比例;另一維度參與產(chǎn)業(yè)鏈,投資電影;還有一個維度相關(guān)多元化擴(kuò)張,拓展演出票務(wù)、電影衍生品。因此后期收入增速,是有一定想象空間的。

行業(yè)最大的不確定性在于未來兩家是合并還是繼續(xù)打價格戰(zhàn),我們研究認(rèn)為,短期取決于阿里在大文娛方面的態(tài)度,長期則取決于相關(guān)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性地位,尤其是第三方支付的角色,但考慮到阿里持有光線影業(yè)8.78%的股份、光線系持有新貓眼50%左右股份、騰訊也持有新貓眼11%左右股份的情況,如果不存在特殊戰(zhàn)略訴求,未來合并是極有可能的。

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電影產(chǎn)業(yè)概括和價值鏈分析

中國電影產(chǎn)業(yè),主要收入來源于電影票房(歐美市場則有大量衍生品周邊市場),連續(xù)幾年票房表現(xiàn)如下:

 

資料來源:公開數(shù)據(jù)整理、信義資本

通過計算,最近八年年化增長率大概為23.69%;最近五年20.72%;最近三年則是8.22%的增長率。我們預(yù)期,未來三年,國內(nèi)市場電影市場,依舊保持中高速增長,維持15~25%左右增速。

從電影產(chǎn)業(yè)流程來看,電影產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及IP創(chuàng)作、制作發(fā)行、分發(fā)銷售、整合營銷、媒體傳播和電影衍生品等六大環(huán)節(jié)。分布如下:

資料來源:品途智庫分析、信義資本

其中,在線票務(wù)主要對應(yīng)的是分發(fā)銷售。而從產(chǎn)業(yè)價值鏈來看,票房收入的主要分配者包括:稅金、制片方、院線、影院和發(fā)行方。大致比例如下:

資料來源:信義資本

稅金包括電影專項(xiàng)基金5%和營業(yè)稅3.3%,這項(xiàng)收入分配,除非立法改變,否則不會變動。

影院是指各個電影院本身,他們提供放映場地、設(shè)備、機(jī)器等。一般情況下,院線屬于強(qiáng)勢方,尤其是網(wǎng)絡(luò)票務(wù)沒有興起前,很多影院占據(jù)利基市場——一個區(qū)域就此一家,在選擇放映哪部片子上,具有極大的自由裁量權(quán),因此拿走了接近50%的利潤。

院線是指各家管理公司,有加盟電影院或自營電影院兩種形式,指導(dǎo)各家具體影院排片、廣告銷售、影視城裝修等等,一般抽走全年票房2%~5%收入。

制片方就是拍電影的人員,包括導(dǎo)演、演員、影視公司等,一般拿走票房35%~40%收入。

發(fā)行方就是發(fā)行、拷貝、申請秘鑰、排檔期等等,這塊一般拿走剩下6%的票房分紅。

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在線票務(wù)市場收入來源及構(gòu)成

新貓眼的生意,主要收入來源分為三塊:在線票務(wù)(分銷)、內(nèi)容票補(bǔ)(宣發(fā))以及電影周邊(爆米花、飲料)內(nèi)容票補(bǔ)。根據(jù)招股書,大致收入結(jié)構(gòu)如下:

資料來源:貓眼娛樂招股書

阿里影業(yè)(淘票票)的收入結(jié)構(gòu),按照阿里影業(yè)財報披露,大致分為三類:互聯(lián)網(wǎng)宣傳發(fā)行(在線票務(wù))、內(nèi)容制作和綜合開發(fā)。(新貓眼和阿里影業(yè)披露口徑略有不同)具體比例結(jié)構(gòu)如下圖:

資料來源:公司財報、信義資本

通過上面的分析,我們可以得出新貓眼和淘票票,處在電影產(chǎn)業(yè)價值鏈的中部位置,既不是“重資產(chǎn)、回收慢”的線下影院,也不是“靠天吃飯”的電影制作。線下影院,屬于零散、分散的市場,而且呈現(xiàn)一定的區(qū)域性特征,難以掌握消費(fèi)者畫像,因此其收入提升主要靠開設(shè)影院,因此并不容易。從生意的角度來說,就是周轉(zhuǎn)慢、提升難。電影制作,則是一個靠天吃飯的情形,不確定性、波動性特別大。有才華的導(dǎo)演、有實(shí)力的演員,也不能保證票房的收入。此外,這上下游對消費(fèi)者的消費(fèi)喜好、習(xí)慣等的認(rèn)知,以及對市場需求的了解,也是慢一拍。

但是在線票務(wù)則不一樣,一方面,在線票務(wù)掌握了觀影人群的流量入口;另一方面,通過預(yù)售、過往票房記錄,在大數(shù)據(jù)賦能情況小,能夠時時洞悉消費(fèi)者行為。

通過兩個情景,我們來論證一下:

案例一

假如消費(fèi)者小明,平均每月去影城觀看一次電影,而這個情況,新貓眼通過大數(shù)據(jù)分析,能夠分析得出。那么,在小明連續(xù)兩個月沒進(jìn)行電影消費(fèi)的情況下,如果給小明發(fā)一張8折電影優(yōu)惠券,并通過APP或其他渠道提醒他,那么小明使用優(yōu)惠券買電影票的成功概率就很大,那么這次電影宣發(fā)就相對成功。

案例二

假如新貓眼通過以往大數(shù)據(jù)分析,分析出消費(fèi)者小芳喜歡看文藝片的特點(diǎn),那么在影院放映某部文藝片時,針對性及時推送文藝片上映信息,則很有可能吸引小芳前來,那么這次電影宣發(fā)業(yè)務(wù),則相對成功。

在線票務(wù)市場除了能夠提升C端效率,在B端也同樣頗為有效,能夠指導(dǎo)制片方創(chuàng)作出更加能夠迎合市場的電影。從產(chǎn)業(yè)價值鏈角度,在線票務(wù)市場可以通過更加有效、有針對性的宣發(fā),做大整個大蛋糕,也可通過更加有針對性地迎合消費(fèi)者,指導(dǎo)電影人創(chuàng)作出更具有商業(yè)價值的影片,進(jìn)而做大蛋糕。

其次,在線票務(wù)市場通過流量入口,掌控觀影渠道,提高消費(fèi)者觀影便利性,與此同時也降低影業(yè)人力成本(削減售票人員)。

在線票務(wù)的生意,其實(shí)與滴滴、美團(tuán)相似。比較一下它們的商業(yè)模式,滴滴在出租車出行領(lǐng)域的行業(yè)競爭力,一方面體現(xiàn)在知道人在哪,另一方面體現(xiàn)在知道車在哪。作為信息中介,會整體提升出行效率。呈現(xiàn)一種“越好用用的人越多,用的人越多越好用”。乘客現(xiàn)在打車,如果隨便招手出租車,可能是別人約好的,必須通過滴滴出行平臺;網(wǎng)約車司機(jī),也是如此,不知道乘客在哪,因此也必須使用滴滴的APP 。與此同時,乘客和滴滴車司機(jī),都是零散的、無組織的,因此不能組成團(tuán)體,進(jìn)行議價。根據(jù)我們的調(diào)研,目前滴滴的GMV抽成比例,最高已經(jīng)達(dá)到30%以上,甚至更高(這里還沒考慮加價等額外收益),最低也得10%以上。

美團(tuán)點(diǎn)評也是類似,這個領(lǐng)域也是商戶和消費(fèi)者是零售無組織的。但由于有口碑、餓了么等競爭對手,因此抽成比例沒那么高,根據(jù)目前披露的數(shù)據(jù),抽成比例大概在10%左右,后續(xù)有可能繼續(xù)提價。

在線票務(wù)行業(yè)生意本質(zhì),就是平臺抽成。當(dāng)消費(fèi)者購票途徑,基本只有網(wǎng)上,即便提價,只要不提到和影院同樣的成本,對于消費(fèi)者都是可接受的。另一方面,電影制片公司和影院,也是較為零散的(程度沒有滴滴、美團(tuán)那么高)。所以一旦新貓眼和淘票票價格戰(zhàn)停下了(或者合并),那么按票房抽成,應(yīng)該會繼續(xù)提升。

因此,我們可以判斷,在線票務(wù)行業(yè),是一個可以扼住電影行業(yè)的咽喉的生意,也是一個對對上下游具有強(qiáng)大議價提價能力的生意。

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在線票務(wù)市場競爭格局

首先,我們看看目前線上購票的比率以及趨勢:

資料:興業(yè)證券

上面的趨勢顯示,目前影院購票基本實(shí)現(xiàn)了線上化,且繼續(xù)提升空間很小、行業(yè)紅利基本吃完。未來想繼續(xù)提升線上購票比率,會緩慢而又困難。

也就是說,電影產(chǎn)業(yè)購票渠道方面,線上渠道基本取代了線下渠道,而且從成本效率、用戶便利性角度講,這個過程是不可逆的。在線票務(wù)市場,已由原來的五雄爭霸(貓眼、淘票票、娛票兒、格瓦拉、糯米電影),演變?yōu)樾仑堁酆吞云逼眱杉业母窬?。目前這兩家已經(jīng)占據(jù)了市場90%以上的份額。具體變化趨勢如下:

資料來源:安錫基金、信義資本

當(dāng)然,這個比例可能有一定誤差。比如在18年春節(jié)期間,淘票票通過大量補(bǔ)貼,短暫市場份額大幅度提升,但是這個不影響我們的基本判斷:電影票務(wù)行業(yè),已經(jīng)基本完成線上化,而且線上化趨勢不可避免、不可逆的;另外行業(yè)的競爭格局,已經(jīng)演變?yōu)殡p寡頭競爭格局。

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在線票務(wù)雙雄的定位區(qū)別

根據(jù)阿里影業(yè)相關(guān)描述,淘票票傾向于做平臺,不參與電影制作。從產(chǎn)業(yè)鏈角度,就是參與中后段。而新貓眼,則選擇擴(kuò)張至電影產(chǎn)業(yè)全領(lǐng)域,包含電影投資、制作、宣傳發(fā)行以及衍生品等。

淘票票做平臺,是阿里系一貫作風(fēng),收稅收地租模式,就是阿里生意的本質(zhì)。根據(jù)阿里的電商營收結(jié)構(gòu),與淘票票的生意模式是類似的。比如阿里的電商廣告費(fèi)(就是搜索排位展示、廣告等)、租位費(fèi)(網(wǎng)店開鋪付費(fèi)),移植到電影產(chǎn)業(yè)就變?yōu)榫珳?zhǔn)營銷費(fèi)、優(yōu)先推廣費(fèi)等。因此淘票票一方面現(xiàn)在票務(wù)手續(xù)費(fèi),后期可能朝著精準(zhǔn)營銷、影片推薦、排片指導(dǎo)等產(chǎn)業(yè)后端擴(kuò)張。

而新貓眼,則參與全產(chǎn)業(yè)鏈,深度介入產(chǎn)業(yè)上游。大股東是光線傳媒,是國內(nèi)電影制作領(lǐng)域的龍頭,相對于阿里有獨(dú)特的內(nèi)容優(yōu)勢,而另一個重要股東騰訊,則囊括騰訊影業(yè)、企鵝影業(yè)等,加之騰訊在文娛產(chǎn)業(yè)內(nèi)容的實(shí)力水平,因此新貓眼定位全產(chǎn)業(yè)鏈,深度參與電影制作,也是情理之中。

因此,從定位角度,淘票票和新貓眼各自的戰(zhàn)略非常匹配公司自身的特點(diǎn)。但兩家公司由此衍生出來的風(fēng)險是不同的,前面綜述過國內(nèi)電影市場發(fā)展情況,做平臺的淘票票,屬稅收抽成平臺,屬于澇旱保收的情況,基本保持20%以上增速,波動被自動熨平。新貓眼,則深度參與到電影制作,后期營收利潤可能受到電影大小年電影是否大賣等不確定性因素,因此波動概率相對較大。

當(dāng)然前期電影制作,會多大程度影響在線票務(wù)的收入情況,沒辦法直接確定。這個行業(yè),有一個可參考的案例——萬達(dá),由原來做影院后來到做影業(yè),深入內(nèi)容制作。通過財報分析,確認(rèn)收入維持20%左右增速。因此我們相信,新貓眼的受電影投資波動,預(yù)期也非常有限,尤其是現(xiàn)階段收入結(jié)構(gòu)80%以上來自在線票務(wù)抽成。

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各自競爭優(yōu)勢

從各自競爭優(yōu)劣勢的角度,我們認(rèn)為新貓眼流量、產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)方面優(yōu)勢更大,而淘票票則在股東實(shí)力、支持力度方面,相對更為優(yōu)異。

維度一:流量來源

核心層——各種獨(dú)立APP:新貓眼和淘票票

 

資料來源:艾瑞數(shù)據(jù)

其中,在2018年春節(jié),由于淘票票春季攻勢,通過大規(guī)模的票補(bǔ)讓利消費(fèi)者,因此最近一月數(shù)據(jù)上漲了49.7%。但單從月度總有效時來看,貓眼數(shù)據(jù)是領(lǐng)先的,這就意味著獲客成本,從核心流量層更低。

② 次級層——來自投資母公司的流量

新貓眼擁有微信、QQ、美團(tuán)、點(diǎn)評等;而淘票票,則只有來自支付寶。這一次層面,毋庸置疑新貓眼遙遙領(lǐng)先于淘票票。

當(dāng)然,由于使用微信的很多時候,并非為了買電影票,所以不能直接比較。相對而言,雖然用戶使用微信的時間長,但支付寶轉(zhuǎn)化效率更高。但這并不妨礙我們的定性分析得出:從次級層來看,新貓眼擁有的流量,是遙遙領(lǐng)先的。

③ 外圍層——來自于外部公司流量

這一層主要來自外圍,比如百度、微信搜狗。這一層面,我們先采用百度指數(shù)來分析,具體如下:

資料來源:百度指數(shù)

很明顯,以一年期為周期,在使用百度搜索時,潛在消費(fèi)者搜索關(guān)鍵詞為“貓眼”的數(shù)據(jù),是遙遙領(lǐng)先的。微信指數(shù)也顯示類似結(jié)果:

資料來源:微信指數(shù)

微信指數(shù)最長只有90天,和百度指數(shù)比較,期限短一點(diǎn)。其中,二月份數(shù)據(jù)反常,這是由于淘票票在春節(jié)期間,開展了大規(guī)模票補(bǔ)活動,但隨后有大規(guī)模落后。

從這三個流量來源,我們基本毫無疑問地得出,新貓眼在流量優(yōu)勢方面,是遙遙領(lǐng)先的。當(dāng)然,根據(jù)我們團(tuán)隊(duì)的調(diào)研,我們也大致得出:淘票票每增加一個份額,大致花費(fèi)成本,是新貓眼的兩到三倍。這與我們通過互聯(lián)網(wǎng)宏觀數(shù)據(jù)得出的結(jié)論,正好交叉驗(yàn)證。

維度二:股東支持力度

貓眼和淘票票來自股東的支持力度,或許差距很大,造成戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)存在顯著差距。貓眼股東全體比較分散,大股東光線傳媒,雖然持股50% 左右,但扶持力度相對有限;對比之下阿里系的淘票票,則顯得根正苗紅。阿里作為市值五千億美金的巨無霸,現(xiàn)金流非常充沛,子彈無限。相比之下,光線傳媒則相形見絀。我們可以預(yù)期,假如淘票票持續(xù)大規(guī)模票補(bǔ),阿里系是燒得起,而光線則不那么確定,最后大概率光線是會被稀釋股份,最終接受來自騰訊的子彈。一句話,新貓眼當(dāng)下的境況,是燒不起,也燒不過淘票票的。這是由目前雙方的股東背景決定的。

維度三:產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)

新貓眼擁有強(qiáng)大協(xié)同效應(yīng),光線(內(nèi)容)+貓眼(渠道)+騰訊(流量)的態(tài)勢基本確定。光線擁有豐富的電影制作、投資、發(fā)行經(jīng)驗(yàn),但缺少對渠道、對觀眾的直接接觸和大數(shù)據(jù)沉淀,新貓眼恰好補(bǔ)充了這個短板,二者將形成一定的協(xié)同效應(yīng),但是貓眼同時也承擔(dān)了一定程度的風(fēng)險波動效應(yīng);此外,光線和貓眼的協(xié)同效應(yīng),將有助于產(chǎn)生一定的競爭壁壘。

反觀阿里影業(yè)的淘票票,因?yàn)橹苯庸蓶|阿里難以像光線、企鵝影業(yè)、騰訊影業(yè)一樣提供內(nèi)容支持,因而選擇做平臺,做宣發(fā),提出更好的專業(yè)化服務(wù),做好宣發(fā)。最后,前面分析過定位區(qū)別,做平臺的淘票票傾向于“旱澇保收”;而做全產(chǎn)業(yè)鏈的新貓眼,則存在電影項(xiàng)目的投資風(fēng)險,導(dǎo)致預(yù)期業(yè)績波動性會較大,風(fēng)險也較大。當(dāng)然,收益也會更大、更有想象的空間。

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新貓眼的未來空間與可能發(fā)展的路徑

在分析未來空間時,先來重新研究一下行業(yè)整體是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的:

資料來源:海通證券、信義資本

在這個電影產(chǎn)業(yè)模型里,在線票務(wù)網(wǎng)站處于核心地位,是產(chǎn)業(yè)的中央處理器,擁有強(qiáng)大定價權(quán)。具體分析來看,新貓眼未來擴(kuò)張路徑,大致有三個方向:

提高抽成比例,類似滴滴、美團(tuán)

在前面產(chǎn)業(yè)價值鏈研究中,由于新貓眼擁有流量入口,掌握了唯一的消費(fèi)渠道,而上游的制片人、影業(yè),均屬于相對分散、零散,因此議價能力有限;消費(fèi)者,在不超過影城票價的基礎(chǔ)上,成為價格的被動接受者,基本沒有議價能力。根據(jù)我們團(tuán)隊(duì)的調(diào)研和估算,目前電影票房GMV大致抽成比例為6%。而滴滴和美團(tuán),則顯著高于這個比例。

美團(tuán)的抽成情況,根據(jù)美團(tuán)王興2018年的內(nèi)部信件:“2017年公司整體收入增長實(shí)現(xiàn)翻番,超過330億元,GMV交易額突破3600億元,線上日訂單量峰值超過2700萬,額外的還有線下超過700萬單的交易。”估算一下,大概9.17%(330/360)。美團(tuán)點(diǎn)評身處的市場競爭格局,和新貓眼基本類似。在拖死百度糯米、百度外賣后,與阿里系的口碑、餓了么一直在雙雄爭霸。因此我們認(rèn)為,票房抽成比率提升到10% ,在某種程度上,是伸伸手、墊墊腳能夠得到的。

滴滴的抽成情況:滴滴目前沒有直接公布GMV和營收情況,所以計算相對麻煩,分為快車、出租車、順風(fēng)車、豪華車等等,抽成比例從10% 到35%不等。收入結(jié)構(gòu)不確定,沒法直接確定抽成比例,因而給予的區(qū)間估計15%~25%??紤]到滴滴屬于出行領(lǐng)域的壟斷者,市場競爭結(jié)構(gòu)和在線票務(wù)市場有較大區(qū)別,但后期新貓眼和淘票票存在合并的可能性,因此抽成比例提升至20%,是完全有可能的。

總結(jié):復(fù)盤美團(tuán)和滴滴抽成比例后,我們得出票務(wù)市場看似天花板的市場結(jié)構(gòu),但新貓眼營收增長,單單就抽成這部分翻倍乃至翻三倍,是完全有可能的。

產(chǎn)業(yè)鏈深度挖掘,參與電影投資、電影制作

新貓眼的大股東和二股東,一個是電影內(nèi)容制作的行業(yè)龍頭,一個是整個華語文娛圈的霸主,擁有海量內(nèi)容IP,因此新貓眼貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈,是值得期待的。

在參與電影制作、投資方面,貓眼由于擁有消費(fèi)者觀影喜好、觀影習(xí)慣、行業(yè)發(fā)展等一手信息,相對于很多電影制作公司來說,直接觸達(dá)、洞悉消費(fèi)者的優(yōu)勢巨大,因此雖然不能保證影片經(jīng)典,但至少在影片大賣、票房爆發(fā)方面,相對更加高效。

相關(guān)多元化擴(kuò)張,演出票務(wù)、賽事經(jīng)紀(jì)

現(xiàn)階段,在電影衍生品、演出票務(wù)這塊,貓眼和淘票票都開發(fā)有限,但根據(jù)歐美市場發(fā)展情況來看,尤其是衍生品,往往比票房市場規(guī)模更大。國內(nèi)目前電影行業(yè)收入,往往90% 來自票房,10%甚至更低來自衍生品;而歐美市場,則30%來自電影票房,70%來自衍生品。從絕對量角度考慮,電影市場尤其是衍生品市場,簡直就是金礦。雖然國內(nèi)對IP的認(rèn)可程度很低,但隨著時間發(fā)展,社會人文風(fēng)俗的變化,未來大幅度提高,這個趨勢,是不會改變的。

在前面的分析當(dāng)中,我們已經(jīng)梳理過整個行業(yè)的發(fā)展情況,未來三年給予平均15%~25%票房增速預(yù)期,因而在線票務(wù)市場,隨著水漲船高,營收也會如此。加之上面三種擴(kuò)張方向,我們認(rèn)為,未來營收,會有35%~45%的增速。

 

新貓眼面臨的風(fēng)險情況

在展望未來前景后,我們需要細(xì)致分析一下,哪些風(fēng)險點(diǎn),可能會導(dǎo)致局勢發(fā)生顯著變化。具體風(fēng)險分析如下:

票補(bǔ)大戰(zhàn)持續(xù),新貓眼和淘票票雙方為了市場份額,持續(xù)展開價格戰(zhàn)

先來回顧幾個關(guān)鍵時點(diǎn)的數(shù)據(jù)情況:根據(jù)去年9月5日光線傳媒《關(guān)于對外投資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》,貓眼過去一段時間的營收利潤狀況如下:

資料來源:公司公告、信義資本

再來看看,最新披露的貓眼娛樂招股書,從經(jīng)營虧損這個核心指標(biāo),明顯發(fā)現(xiàn)2015年至在2017年期間,虧損幅度明顯縮小;然而在2017年和2018年兩個季度對比,很清晰得出行業(yè)在2017年下半年,票補(bǔ)大戰(zhàn)明顯減弱,但在2018年,又呈現(xiàn)反彈跡象,票補(bǔ)大戰(zhàn)戰(zhàn)火又重新燃起。

資料來源:貓眼娛樂招股書

因此,大致能判斷出來,目前價格戰(zhàn)還在繼續(xù)。

尤其是新貓眼和淘票票在今年二月份的春節(jié)大戰(zhàn),可以一窺補(bǔ)貼戰(zhàn)的冰山一角。下面是今年一季度期間,雙方彼此的攻防具體走勢如下:

資料來源:百度指數(shù)、信義資本

整體二月的價格戰(zhàn),硝煙彌漫。根據(jù)我們的調(diào)研,今年上半年,貓眼想實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,非常困難。另一個維度,我們可以看看阿里影業(yè)的公開財報:

資料來源:公司財報

連續(xù)兩年,阿里影業(yè)的虧損都是近十億。這一方面是由于淘票票發(fā)力較晚,為了迎頭追上,現(xiàn)階段還處在用虧損換市場份額的階段;另一方面,也是激烈價格戰(zhàn)的繼續(xù)。因此,關(guān)于淘票票和新貓眼未來是合并還是繼續(xù)互搶份額,目前情況并不明朗。行業(yè)所謂的市場出清、盈利拐點(diǎn),可能還遠(yuǎn)。對此,我們對淘票票和新貓眼的未來做一個情景分析:

1) 選擇類似滴滴快滴、美團(tuán)點(diǎn)評一樣的合并,結(jié)束燒錢;

2) 成為類似阿里、京東一樣相對良性的競爭格局;

3) 成為類似美團(tuán)點(diǎn)評與口碑、餓了么這樣相對中性的競爭格局;

4) 成為類似摩拜單車、ofo的惡性競爭;

具體成為哪種可能性,短期內(nèi)取決于阿里在大文娛領(lǐng)域的態(tài)度;長期來看則取決于該業(yè)務(wù)對彼此的相對戰(zhàn)略地位,尤其是第三方支付在這場大戰(zhàn)中的角色。針對第一種情況,考慮到阿里持有光線影業(yè)8.78%的股份、光線系持有新貓眼50%左右股份、騰訊也持有新貓眼11%左右股份的情況,因此合并很有可能。合并后產(chǎn)生一個新的百億美金巨獸,甚至一百五十億至兩百億美金都有可能,小股東也跟著掙錢。第二種則會一直相互牽制,不溫不火地進(jìn)行。第三、第四種情況,票補(bǔ)大戰(zhàn)繼續(xù),這多半取決于彼此戰(zhàn)略動機(jī)??赡芴云逼笔菫榱俗非蠓蓊~,以便合并時獲取更多股份,也有可能是為了提升第三支付使用頻率,這種情況下,局勢不明朗,后續(xù)會繼續(xù)融資。光線系由于根基相對AT很淺,殺敵一千自損八百是扛不住的。稀釋股份,是最好選擇,而騰訊想擴(kuò)張文娛的動機(jī),是寫在臉上的,后續(xù)很有可能繼續(xù)加持,獲得更多股份。

電影市場增速不及預(yù)期,電影投資項(xiàng)目票房慘淡。

先來看看電影在我國的市場滲透率:

資料來源:海通證券、信義資本

再看看總體觀影人次情況:

資料來源:海通證券、信義資本

用戶數(shù)量離天花板14億還很遙遠(yuǎn),這意味著還有很大空間可以增長,市場深耕有足夠的空間。

年度人均觀影次數(shù),剛好在一次左右,對比歐美發(fā)達(dá)國家人平均年觀影四次,差距是非常大的。因此從長期來看,電影產(chǎn)業(yè)還有良好的未來空間。

電影行業(yè)本身有一定波動性,加之2016年出現(xiàn)票房造假、投資過度導(dǎo)致最近三年年化增速才8.22%,因此,電影市場整體不景氣,這會直接影響未來新貓眼在線票務(wù)的營收情況。

此外,由于貓眼深入全產(chǎn)業(yè)鏈,即便有光線、騰訊的加持,但電影投資波動巨大的風(fēng)險,不會因?yàn)樗麄兌鴾p小,反而因?yàn)檫@些股東的支持,投資電影項(xiàng)目可能會缺少必要的謹(jǐn)慎,因此風(fēng)險很有可能擴(kuò)大。

 盈利模式過于單一,擴(kuò)張遇到阻礙

在前面,通過我們調(diào)研得出,目前在收入結(jié)構(gòu)方面,貓眼過于依賴在線票務(wù),基本80%收入來源于此。單一收入結(jié)構(gòu)變?yōu)槎嘣杖虢Y(jié)構(gòu),這中間面臨各種不確定性。

 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)不及預(yù)期

深挖產(chǎn)業(yè),具體如何深挖,這是一個經(jīng)營問題,而且在聯(lián)合大股東資源時,很容易出現(xiàn)各種意想不到的風(fēng)險,產(chǎn)生負(fù)的協(xié)同效應(yīng),是很有可能的事。產(chǎn)生“1+1>2”,取決于效率提高、互補(bǔ)平滑、浪費(fèi)減少等,現(xiàn)階段還處在適度產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)試水期,具體需要一些經(jīng)營上的信息,來確定這些不確定性

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