近日，信息技術(shù)研究與分析公司Gartner發(fā)布了2018年新技術(shù)成熟度曲線，揭示了五大新興技術(shù)趨勢，分別是AI普惠化、數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、生物黑客(Biohacking)、透明沉浸式體驗(yàn)以及無處不在的基礎(chǔ)設(shè)施。Gartner認(rèn)為，AI普惠化趨勢已經(jīng)形成，未來2-5年深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和虛擬助理將進(jìn)入主流采用階段，AI將無處不在、賦能人們生活的方方面面;而通過云計(jì)算、“創(chuàng)客”社區(qū)和開源等方式，今后10年AI技術(shù)將真正惠及每一個人。
隨著AI發(fā)展的不斷深化，AI的普惠價(jià)值越來越受到關(guān)注。早在Gartner提出此預(yù)測之前，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏已在2018年百度AI開發(fā)者大會上提出“Everyone Can AI”這一AI普惠化理念，并指出百度將通過開放AI能力，讓每一個開發(fā)者能夠接觸到全球最先進(jìn)的AI技術(shù)，讓每一個公司、每一個企業(yè)都能夠很方便地使用最先進(jìn)的AI能力。
秉承這一理念，百度AI已經(jīng)成長為業(yè)內(nèi)開源最早、技術(shù)最豐富的平臺之一。截至目前，百度大腦3.0已開放110余項(xiàng)百度AI核心技術(shù)，賦能各行各業(yè)的合作伙伴和個人。去年9月，百度AI走進(jìn)平谷桃園，四名大學(xué)生通過百度PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)開源平臺研發(fā)出了準(zhǔn)確率高達(dá)90%的“智能分揀機(jī)”，有效節(jié)約當(dāng)?shù)剞r(nóng)民人力成本、提升效益。今年7月，第二屆百度AI開發(fā)者大會展示了百度EasyDL平臺在醫(yī)療、商超、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用案例。其中，圣象地板運(yùn)用百度AI技術(shù)結(jié)合工業(yè)攝像頭進(jìn)行地板質(zhì)量檢測，處理單片木板原料的單位時(shí)間縮短至原來的1/4，經(jīng)營效率上漲整整一倍;來自西藏的醫(yī)生陳靜飛展示了他利用百度EasyDL平臺成功訓(xùn)練出的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以輔助基層醫(yī)生用顯微鏡識別寄生蟲蟲卵，幫助藏地牧區(qū)人民更便捷地獲得寄生蟲感染的識別診斷。百度AI已與各行各業(yè)深度融合，幫助更多傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值。
(陳靜飛醫(yī)生研發(fā)的寄生蟲蟲卵識別系統(tǒng))
同時(shí)Gartner在預(yù)測報(bào)告中還指出，AI的普惠化離不開幾項(xiàng)重要技術(shù)，其中包括AI平臺即服務(wù)(PaaS)、自動駕駛(L4級和L5級)、對話式AI平臺、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、虛擬助手等。據(jù)了解，自動駕駛技術(shù)的L4和L5級代表著完全自動駕駛技術(shù)，意味著汽車可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進(jìn)行所有駕駛操作。目前，特斯拉的AutoPilot 2.0系統(tǒng)也僅僅算是較優(yōu)秀的L2級自動駕駛技術(shù)，距離L3還有一定距離。相比之下，今年7月，百度與金龍客車聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首款支持L4級別自動駕駛的電動巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線，并已在北京、深圳及日本等地投入運(yùn)營。除此之外，搭載百度對話式AI操作系統(tǒng)DuerOS的智能設(shè)備激活數(shù)量已突破一億，百度AI通過“車”與“家”這兩大場景，正在將最先進(jìn)的AI技術(shù)帶去千家萬戶，讓更多人享受到AI的技術(shù)紅利。
Gartner研究副總裁邁克•J•沃克在報(bào)告中表示，代表普惠化AI的技術(shù)在成熟度曲線的五個部分中占了三個部分，并將在成熟度曲線上迅速逼近頂峰。而以百度為代表的AI平臺通過開源技術(shù)、開放賦能，正在將AI技術(shù)落地于用戶生活的方方面面之中，普惠到每一個人。
