8月13日消息，據(jù)國外媒體報道，自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣稱要將特斯私有化以來，其計劃將受到這家電動汽車制造商董事會、顧問和投資者的更多審查。與此同時，沙特阿拉伯的公共投資基金(Public Investment Fund)正在研究如何參與特斯拉的私有化進程。
據(jù)知情人士透露，沙特阿拉伯的公共投資基金最近在特斯拉(Tesla)持股比例略低于5%。但考慮到特斯拉私有化的價格高達820億美元，這意味著特斯拉仍可能需要其他資金來源。
特斯拉董事會成員正準(zhǔn)備本周與財務(wù)顧問會面，評估馬斯克關(guān)于私有化特斯拉的提議。但根據(jù)相關(guān)報道，董事們很可能會要求馬斯克回避這個問題，而且也明確表示將聘請自己的獨立顧問。上述知情人士說，馬斯克希望避免在一家公司擁有一兩個大股東，更傾向于從一個更大的集團募集資金，并正在游說包括資產(chǎn)管理公司在內(nèi)的其他潛在投資者。
馬斯克在Twitter上宣布了將對特斯拉進行私有化，并宣布將獲得“融資擔(dān)保”，這一消息震驚了投資者，但目前為止馬斯克還沒有為這筆交易提供融資的實錘。據(jù)一位知情人士透露，美國證券交易委員會正在調(diào)查這條Twitter消息是否屬實，已經(jīng)有至少兩名投資者起訴馬斯克和特斯拉公司涉嫌操縱股價。雖然目前馬斯克擁有特斯拉20%的股份，但要從公眾股東手中收購這家公司，還需要600多億美元的資金。
公共投資基金(PIF)沒有回應(yīng)置評請求，特斯拉也拒絕置評。
早先的討論
此前早有關(guān)于特斯拉私有化的討論，但都宣告失敗了。兩位知情人士表示，馬斯克和軟銀集團的孫正義(Masayoshi Son)去年舉行了會談，討論如何將特斯拉私有化。由于所有權(quán)問題上的分歧，會談未能取得進展。
據(jù)知情人士透露，軟銀不打算作為潛在資金來源參與將特斯拉的私有化。由于相關(guān)細(xì)節(jié)尚未公開，這些人士要求不具名。他們說，原因之一是軟銀已經(jīng)對通用汽車公司(General Motors Co.)在未來汽車上投入巨資。與此同時，特斯拉面臨著日益激烈的競爭，而且尚未實現(xiàn)其占領(lǐng)大眾市場的雄心壯志。
據(jù)悉，8月7日馬斯克發(fā)布了正在考慮將特斯拉公司私有化的計劃。而早在這條有爭議的推文發(fā)布之前，沙特基金與特斯拉關(guān)于私有化的談判就開始了。知情人士稱，PIF將其對特斯拉的投資視為這家全球最大原油生產(chǎn)商對沖石油風(fēng)險的一種戰(zhàn)略方式。他們說，這家沙特基金尚未就是否增持股份或增持多少做出任何明確決定，但談判仍在進行中。目前尚不清楚該基金將向特斯拉投資多少資金。
近期，整個華爾街充斥著關(guān)于誰可能與馬斯克達成交易的猜測。據(jù)知情人士透露，馬斯克和他的顧問們正尋求廣泛的投資者群體，以支持特斯拉的私有化計劃，以避免將所有權(quán)集中在少數(shù)幾家新的大股東手中。馬斯克表示，他仍希望在交易完成后擁有特斯拉約20%的股份，并希望所有現(xiàn)在的股東在公司私有化之后仍然是特斯拉的所有者。
知情人士表示，美國證券交易委員會此前一直在收集特斯拉關(guān)于制造目標(biāo)和銷售目標(biāo)的公開聲明信息。在馬斯克的推文發(fā)布之后，美國證券交易委員會正在加強對特斯拉聲明的審查力度。
據(jù)另一位知情人士透露，數(shù)月前公共投資基金曾與馬斯克進行接觸，討論購買少數(shù)股權(quán)的事宜，但馬斯克最初拒絕了這筆投資，并表示沒有發(fā)行新股的計劃。這位知情人士說，結(jié)果公共投資基金自己決定在一家投資銀行的幫助下，在市場上購買大約20億美元的特斯拉股票。
另一位知情人士說，最近幾周公共投資基金參與特斯拉私有化的談判已經(jīng)開始。
目前，沙特政府正計劃將公共投資基金變成一個價值2萬億美元的強大資本，以幫助該國依賴石油的經(jīng)濟實現(xiàn)多元化。在本周日發(fā)布的一條推文中，沙特阿拉伯能源部表示，目前該國正在努力開發(fā)一座城市，以支持汽車行業(yè)的原材料和零部件供應(yīng)。其最終目標(biāo)是減少進口，增加出口，鼓勵外國投資并提供就業(yè)機會。
