據(jù)CNBC報道，據(jù)知情人士透露，特斯拉董事會計劃下周與財務(wù)顧問會面，正式討論該公司首席執(zhí)行官兼董事長伊隆·馬斯克(Elon Musk)提出的以每股420美元的價格將特斯拉私有化的提議，并可能要求馬斯克回避這個過程。
馬斯克本周在Twitter上宣布，他希望將這家汽車制造商私有化，這將是史上最大的此類交易之一。多位知情人士表示，特斯拉董事會可能會要求馬斯克回避，因為該公司正準(zhǔn)備評估他的私有化提議。一位知情人士說，董事會已經(jīng)告知馬斯克，他需要組建自己的顧問團(tuán)隊。
上述知情人士補(bǔ)充稱，特斯拉董事會可能也會成立一個由少數(shù)獨立董事組成的特別委員會，以審查私有化計劃細(xì)節(jié)。特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。其中一位知情人士說，馬斯克此前曾與沙特阿拉伯主權(quán)財富基金討論過私有化交易。英國《金融時報》本周早些時候報道，沙特公共投資基金購買了特斯拉3%到5%的股份。目前尚不清楚這家基金是否同意為這筆交易提供資金。
此外，現(xiàn)在也不清楚特斯拉是否承諾進(jìn)行融資。馬斯克此前在Twitter上表示，他已經(jīng)“獲得了資金”，并表示他正在考慮以每股420美元的價格將公司私有化。特斯拉拒絕就這筆交易是否存在融資計劃發(fā)表評論，這引發(fā)了外界的猜測，認(rèn)為馬斯克沒有承諾提供融資。美國證券交易委員會(SEC)已經(jīng)發(fā)函，要求特斯拉提供更多信息。
董事會要求馬斯克退出這一過程，并聘請自己的顧問，這種舉動并不罕見。當(dāng)邁克爾·戴爾(Michael Dell)在2012年和2013年決定將公司私有化時，他的董事會曾要求他退出討論，并聘請自己的顧問。與馬斯克一樣，戴爾在他的上市公司中也持有相當(dāng)多的股份。馬斯克持有特斯拉20%的股份，目前特斯拉市值約為593億美元。
如果該公司以每股420美元的價格私有化，其估值將達(dá)到約710億美元。巴克萊銀行發(fā)布報告稱，這樣的收購需要700億美元資金，其中約600億美元用于股權(quán)收購，約100億美元用于債務(wù)收購。報告指出：“特斯拉發(fā)行有1.45億股股票，以每股420美元的價格進(jìn)行收購，需要600億美元才能收購所有股份。即使沙特基金持有3%到5%的股份，這也留下了很大的資金缺口。信貸市場可能不會那么容易接受。”
特斯拉私有化可能成為史上最大的杠桿收購，超過了2007年以450億美元收購德州能源巨頭TXU的交易，后者最終破產(chǎn)。
周四，特斯拉股票收盤下跌4.83%，這意味著，在周二早上馬斯克發(fā)推文證實將以每股420美元的價格將特斯拉私有化后，其股價已經(jīng)蒸發(fā)掉了所有漲幅。
在那條推文發(fā)布之前，特斯拉股價周一收于341.99美元。經(jīng)過兩天的動蕩，該股收于352.45美元。不過隨著這個消息出現(xiàn)，特斯拉盤后股價上漲2.13%，報359.97美元。
