相比摩拜單車來說，小黃車在運(yùn)營(yíng)商似乎遇到了不小的困難，而外界頻頻傳出他們資金匱乏不得不被收購(gòu)的消息。
根據(jù)36氪的最新報(bào)道稱，滴滴和ofo目前正在就收購(gòu)的價(jià)格進(jìn)行拉鋸戰(zhàn)。此前程維對(duì)ofo的預(yù)期收購(gòu)價(jià)格只有摩拜賣身美團(tuán)的一半，并且還在不斷下降。而阿里巴巴和螞蟻金服的出價(jià)則比滴滴更低。
其實(shí)今年6月底就有類似的消息了，當(dāng)時(shí)的傳聞稱ofo已經(jīng)賣身滴滴，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信當(dāng)時(shí)在朋友圈回應(yīng)稱，作為董事會(huì)成員，并沒有聽說這個(gè)事情。
對(duì)于今天新出現(xiàn)的傳聞，ofo方面發(fā)布最新聲明稱，類似言論皆為不實(shí)信息。
以下為ofo聲明全文：
聲明
我們發(fā)現(xiàn)，今日上午有多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容。在此ofo小黃車鄭重聲明，類似言論皆為不實(shí)信息。
作為共享單車行業(yè)領(lǐng)軍者和目前唯一獨(dú)立發(fā)展的單車企業(yè)，ofo一直帶領(lǐng)行業(yè)探索未來的發(fā)展之路。我們將繼續(xù)保持“用戶至上”的核心價(jià)值觀，全心全意為用戶服務(wù)，繼續(xù)為解決城市交通擁堵、空氣污染等問題貢獻(xiàn)最大的力量。
