北京時(shí)間7月24日?qǐng)?bào)道，最近數(shù)月，埃隆·馬斯克(Elon Musk)可謂爭(zhēng)議不斷，其中包括在Twitter上與一名藝術(shù)家就版權(quán)使用費(fèi)發(fā)生爭(zhēng)議、將參與泰國(guó)少年足球隊(duì)營(yíng)救活動(dòng)的一名英國(guó)潛水員稱(chēng)為“戀童癖”。在5月份的財(cái)報(bào)分析師電話(huà)會(huì)議上。馬斯克向特斯拉投資者表示，如果他們“擔(dān)憂(yōu)特斯拉的穩(wěn)定性，就不要買(mǎi)進(jìn)我們的股票。”不出所有人意料的是，特斯拉股價(jià)隨后出現(xiàn)大跌。
雖然投資者擔(dān)心特斯拉股價(jià)的穩(wěn)定性合乎情理，但更重要的一個(gè)問(wèn)題是，馬斯克本人是否太不穩(wěn)重，不足以管理特斯拉和SpaceX。剝奪馬斯克這兩家公司CEO的職位，是正確的嗎?
要回答這一問(wèn)題，我們需要記住一點(diǎn)，特斯拉和SpaceX的成功在很大程度上要?dú)w功于馬斯克。在成立特斯拉時(shí)，馬斯克使大眾相信，電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)。借助SpaceX，特斯拉成功恢復(fù)了公眾對(duì)太空的興趣。他的品格、品牌，他圍繞這些品牌的宣傳使得它們非常流行。許多投資者之所以投資其公司，是因?yàn)樗麄冃湃务R斯克。
在這種背景下，驅(qū)逐馬斯克對(duì)于他創(chuàng)辦的公司來(lái)說(shuō)是危險(xiǎn)的——與驅(qū)逐史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)后蘋(píng)果處境類(lèi)似。目前，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)，SpaceX在太空技術(shù)領(lǐng)域都面臨諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，離開(kāi)馬斯克，SpaceX和特斯拉將與其他公司沒(méi)有任何區(qū)別。
雖然馬斯克對(duì)它創(chuàng)辦的公司不可或缺，他本人被曝諸多問(wèn)題，有些問(wèn)題可能持續(xù)發(fā)酵，對(duì)旗下公司產(chǎn)生負(fù)面影響。雖然馬斯克的不穩(wěn)定造成特斯拉股價(jià)大跌，但它對(duì)SpaceX造成的問(wèn)題可能更大。
SpaceX相當(dāng)大一部分營(yíng)收來(lái)自政府合同。如果政府聽(tīng)從他的建議——擔(dān)心穩(wěn)定性，就不要購(gòu)買(mǎi)好了——馬斯克麻煩就大了。
SpaceX并非是能發(fā)射火箭的唯一一家私營(yíng)公司。如果馬斯克在公開(kāi)場(chǎng)合的言行仍然延續(xù)負(fù)面趨勢(shì)，SpaceX可能被迫與他“劃清界線(xiàn)”，以留住合同。離開(kāi)政府的支持，SpaceX可能迅速失敗。
特斯拉和SpaceX發(fā)現(xiàn)他們陷入了困境。馬斯克對(duì)于公司太過(guò)重要，不能完全“下課”。但是，如果馬斯克仍然不注意自己的言行，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)考慮公開(kāi)譴責(zé)他，要求他注意自己的言行。如果現(xiàn)在不開(kāi)始采取措施，他們可能很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己完全控制不了他們的CEO了。
