特朗普一意孤行掀起全球范圍內(nèi)的貿(mào)易戰(zhàn)，中國和歐洲都成為美國針對的對象。但是，開放合作才是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正確打開方式，一次全球矚目的高調(diào)合作就成為了對美國的絕佳回應(yīng)： 7月10日，中德簽署《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》，雙方將在汽車產(chǎn)業(yè)展開全方位的深度合作。
(百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇為中德總理介紹Apollo自動駕駛汽車)
作為中國自動駕駛“國家隊”，百度Apollo也籍此契機(jī)與寶馬集團(tuán)簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團(tuán)將作為理事會成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺。雙方將一起致力于為中國消費者帶來安全、便捷和智能的出行體驗。這次“牽手”順應(yīng)了中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的大趨勢，為整體汽車行業(yè)的開放升級開啟了新局面。央視新聞聯(lián)播也報道了這次極具歷史意義的合作：兩國總理出席中德自動駕駛汽車展示活動，參觀了百度Apollo和寶馬共同打造的自動駕駛汽車，并見證了雙方的合作簽約。
(左：百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇 右：寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希)
中國已經(jīng)連續(xù)九年成為世界第一大汽車市場，同時，中國擁有在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛領(lǐng)域的深厚積累和先發(fā)優(yōu)勢。百度是最早一批開展自動駕駛研發(fā)的企業(yè)，其發(fā)布的Apollo開放平臺聚集了全球118家企業(yè)，已成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級進(jìn)程中不可或缺的中堅力量。百度和寶馬的攜手不僅是兩個企業(yè)的合作，也背負(fù)著中德汽車產(chǎn)業(yè)的未來。
對于雙方合作，百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個面向全球合作伙伴、開發(fā)者的自動駕駛開放平臺，Apollo的發(fā)展打破了自動駕駛技術(shù)的地域邊界，促進(jìn)全球范圍跨國界、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作。寶馬集團(tuán)與百度一直都在積極布局智能汽車，并在自動駕駛愿景上達(dá)成了高度一致，多年來我們保持著緊密的聯(lián)系。此次寶馬加入Apollo理事會，雙方將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展，為消費者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗。”
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希(Klaus Fröhlich)表示：“汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。我們正在努力爭取全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以解決目前關(guān)于發(fā)展進(jìn)度和監(jiān)管框架的地區(qū)性差異。隨著寶馬集團(tuán)和百度的合作，我們能夠加速落實用戶具體需求和技術(shù)方案之間的對接，盡快把我們對于自動駕駛的愿景帶給中國消費者。”
《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》顯示，未來兩國將加強(qiáng)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的多層次交流與合作。這也為百度Apollo與寶馬、戴姆勒等合作伙伴的合作進(jìn)程營造了更加開放、穩(wěn)定的政策環(huán)境。百度和寶馬這次諒解備忘錄的簽署是雙方近期在網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域合作之后的再次攜手，標(biāo)志著百度與寶馬集團(tuán)在推動自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的合作進(jìn)展到更深入的層面。
伴隨經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展，“中國力量”在國際舞臺的地位越來越不可忽視。在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等各國激烈競逐的重要領(lǐng)域，百度Apollo也在與各方生態(tài)伙伴的通力合作中以“中國速度”穩(wěn)步發(fā)展，帶領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)駛向未來!
