7月4日-5日，“百度AI開發(fā)者大會(Baidu Create 2018)”在全球開發(fā)者的矚目下拉開了序幕。今年，百度推出了百度大腦3.0及其底層自研AI芯片“昆侖”，同時(shí)發(fā)布了DuerOS 3.0、Apollo 3.0、百度智能小程序等多項(xiàng)前沿AI產(chǎn)品和技術(shù)。
1、李彥宏提出Everyone Can AI，平等賦能讓各行業(yè)獲取AI能力的門檻大幅降低
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏提出Everyone Can AI，并展示了眾多運(yùn)用百度AI的開放能力進(jìn)行創(chuàng)新的開發(fā)者故事。李彥宏表示，“無論你在哪里，無論你從事什么行業(yè)，我們都希望你能夠平等、便捷地獲取AI能力。”
現(xiàn)場，百度邀請了一位特殊的開發(fā)者——西藏林芝地區(qū)基層醫(yī)生陳靜飛?；诎俣鹊腁I技術(shù)，他成功訓(xùn)練出了一套可以輔助基層醫(yī)生用顯微鏡識別寄生蟲蟲卵的模型，為藏區(qū)同胞帶來健康。
再比如，圣象地板運(yùn)用百度AI技術(shù)能力，結(jié)合工業(yè)攝像頭，進(jìn)行地板質(zhì)量檢測，從而代替員工靠眼睛去分檢地板質(zhì)量，從重復(fù)、低效、繁重的腦力判斷工作中把人解放出來;美國零售安防提供商Checkpoint基于百度AI技術(shù)能力，通過與普通攝像頭結(jié)合，打造智能抓拍機(jī)，用于監(jiān)視超市購物車下層是否有未付款商品，準(zhǔn)確率達(dá)95%以上，遠(yuǎn)超此前靠傳感器判斷的準(zhǔn)確率。
2、全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線
大會開場，李彥宏遠(yuǎn)程連線廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司董事長謝思瑜，讓全場見證了“阿波龍”量產(chǎn)下線的歷史時(shí)刻，雙方還宣布“阿波龍”即將發(fā)往北京雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營。其中“阿波龍”銷往日本，實(shí)現(xiàn)了我國自動駕駛電動車的首次“出海”。
3、中國第一款云端全功能AI芯片“昆侖”首次亮相
包含訓(xùn)練芯片“昆侖818-300”和推理芯片“昆侖818-100”。這是迄今為止業(yè)內(nèi)計(jì)算力最高的AI芯片(100+瓦特功耗下提供260Tops性能)，可高效地同時(shí)滿足訓(xùn)練和推斷的需求，除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求，還能適配諸如自然語言處理，大規(guī)模語音識別，自動駕駛，大規(guī)模推薦等具體終端場景的計(jì)算需求。“昆侖”是中國在大規(guī)模AI運(yùn)算實(shí)踐中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā)，20多次迭代而生，是中國AI芯片的又一里程碑。
4、百度大腦3.0： 從芯片到深度學(xué)習(xí)框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局
百度大腦的能力不斷提升，從1.0進(jìn)階到3.0。百度大腦3.0的核心是“多模態(tài)深度語義理解”，同時(shí)開放110多項(xiàng)AI能力。此外，百度大腦3.0首次將芯片納入技術(shù)體系，它使百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，帶動百度大腦算力爆發(fā)式增長?；诖?，百度大腦3.0形成了從芯片到深度學(xué)習(xí)框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局。
5、百度全新發(fā)布“智能小程序”,徹底打通AI與移動端
百度智能小程序具備更自然、更智能、更開放等三大特點(diǎn)。開發(fā)者只需要幾行代碼就可以直接接入百度大腦3.0的核心AI能力。同時(shí)，作為業(yè)界首個(gè)開放的小程序生態(tài)，百度智能小程序?qū)⒂?018年12月全面開源，開發(fā)者的智能小程序?qū)⒉粌H可運(yùn)行于百度移動端產(chǎn)品，更可以運(yùn)行于外部App，以及DuerOS智能家居、Apollo車生活平臺上，開發(fā)者一次開發(fā)就可以實(shí)現(xiàn)多端運(yùn)行。
6、DuerOS3.0：新一代操作系統(tǒng)成型
DuerOS3.0具備劃時(shí)代的自然對話交互、全新對話式內(nèi)容服務(wù)生態(tài)、打通商業(yè)模式閉環(huán)的三大核心要素。除了帶來情感語音播報(bào)、聲紋識別、智能引導(dǎo)與糾錯(cuò)、視覺搜索能力、視頻理解能力等自然語言交互技術(shù)的全面升級，還推出了超過20個(gè)跨場景、跨設(shè)備解決方案，包含有屏設(shè)備解決方案、藍(lán)牙設(shè)備解決方案、行業(yè)解決方案等。作為國內(nèi)首個(gè)讓開發(fā)者有收益的對話式AI平臺，開發(fā)者可通過技能內(nèi)付費(fèi)、付費(fèi)技能、億元開發(fā)者支持計(jì)劃、DuerOS技能大賽等四種方式從DuerOS獲取收益。
讓人眼前一亮的是DuerOS的12歲小開發(fā)者袁翊閎，在接觸到DuerOS后，自學(xué)python語言的他已經(jīng)利用DuerOS設(shè)計(jì)了“看圖猜成語”等有屏技能，獲得了人生的第一筆收益，雖然他是此次大會年齡最小的開發(fā)者，但其技術(shù)水平和諸多成年人不相上下。
7、Apollo3.0：開放量產(chǎn)園區(qū)自動駕駛，邁入面向量產(chǎn)的開放新起點(diǎn)
此前的硬件參考平臺升級為硬件開發(fā)平臺，接入15家硬件合作伙伴，未來將為開發(fā)者提供智能硬件一體化解決方案，而車輛參考平臺則升級為開放車輛認(rèn)證平臺。
面向量產(chǎn)，Apollo發(fā)布了自主泊車(Valet Parking)、無人作業(yè)小車(MicroCar)、自動接駁巴士(MiniBus)三套自動駕駛解決方案，幫助開發(fā)者及合作伙伴三個(gè)月內(nèi)即可打造出屬于自己的“阿波龍”。此外，Apollo3.0還帶來了更加智能的量產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——小度車載OS，并首次發(fā)布了車載語義開放平臺。
去年百度AI開發(fā)者大會上，自動駕駛汽車解決方案供應(yīng)商AutonomouStuff應(yīng)用Apollo 1.0，3天之內(nèi)改裝出一輛自動駕駛汽車。隨著Apollo1.5、Apollo2.0、Apollo2.5新版本的持續(xù)賦能，AutonomouStuff自動駕駛能力不斷升級，行業(yè)競爭力不斷提升。近日，瑞典上市公司Hexagon AB宣布收購AutonomouStuff。
8、Apollo發(fā)布中國首個(gè)自動駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報(bào)告
百度Apollo發(fā)布了中國首個(gè)自動駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報(bào)告，并與國際一流自動駕駛公司Mobileye合作，融合了其核心的自動駕駛安全模型RSS。該報(bào)告是中國首個(gè)針對自動駕駛量產(chǎn)的、細(xì)分場景與功能的、專業(yè)的安全報(bào)告，對于推動自動駕駛安全行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的建立提供了理論支持。
9、分論壇、公開課、開發(fā)者之夜音樂Party……開發(fā)者的狂歡節(jié)
除了能夠第一時(shí)間親眼見證百度 AI 的最新技術(shù)，在大會現(xiàn)場還能體驗(yàn)到各種技術(shù)的簡單科普和深入講解。放眼望去，每個(gè)分論壇都擠滿了對“智能”充滿期待的聆聽者和體驗(yàn)者們。
今年百度大腦分論壇深入介紹了百度AI開放技術(shù)，并為生態(tài)伙伴最佳實(shí)踐、最佳社區(qū)貢獻(xiàn)者等頒獎，來自不同行業(yè)的合作伙伴在現(xiàn)場介紹百度AI應(yīng)用實(shí)踐。在智能生活分論壇上，DuerOS的很多合作伙伴到場分享他們自己的業(yè)務(wù)，分享他們在對話式交互方面的想法，同時(shí)分享他們跟DuerOS的合作。在智能駕駛分論壇上，Apollo的很多模塊被逐一展開，現(xiàn)場還帶來了對Apollo課程的分享。
與以往國內(nèi)大會不同的是，今年百度還在7月4日當(dāng)晚舉辦了國內(nèi)首場“開發(fā)者之夜 Music Party”，獨(dú)立民謠廠牌麻油葉創(chuàng)始人馬頔、女唱作人阿肆、大波浪樂隊(duì)與現(xiàn)場數(shù)千名開發(fā)者上演了“科技與音樂”的碰撞。
此次大會，除了發(fā)布了眾多前沿的技術(shù)和產(chǎn)品，現(xiàn)場，個(gè)人開發(fā)者的故事讓來賓真切感受到了百度平等賦能的魅力，而這些案例只是百度賦能開發(fā)者的“冰山一角”。李彥宏提出Everyone Can AI，不僅意味每一位開發(fā)者可以借助百度AI開放平臺平等獲取AI能力，更意味著每一個(gè)個(gè)體，都將因AI技術(shù)的發(fā)展而獲益。
