如果說人工智能是對整個社會生產(chǎn)的重塑，那么如何才能讓技術(shù)落地高效起來?有兩種路徑正在呈現(xiàn)出來，一是自身通過自建或者收購的形式不斷拓展業(yè)務(wù)形態(tài)，二是搭建平臺生態(tài)為合作伙伴賦能。擁有Apollo、DuerOS、PaddlePaddle等AI開放平臺的百度屬于后者。近日，百度與中國移動宣布達成全面戰(zhàn)略合作，強強聯(lián)手拓展人工智能+通信的新機遇
被稱為“第四次工業(yè)革命”核心的人工智能，正在為各行各業(yè)帶來全球性機遇。但技術(shù)、生態(tài)、場景是AI繁榮的協(xié)同條件。作為當(dāng)前國內(nèi)人工智能領(lǐng)軍者，百度近年來一直力圖將AI能力與合作伙伴分享，從而擴充應(yīng)用場景、獲得更多維度的數(shù)據(jù)資源，加速AI技術(shù)成長和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，而非閉門造車、單打獨斗。
作為引領(lǐng)5G時代的通訊巨無霸企業(yè)，中國移動的AI技術(shù)與自身業(yè)務(wù)有諸多關(guān)聯(lián)，也正在積極布局未來，推動通信行業(yè)的智能化，但在百度等AI巨頭已經(jīng)穩(wěn)步推進AI商業(yè)化的情況下不宜陷入“重復(fù)造輪子”的陷阱。同樣是技術(shù)驅(qū)動的行業(yè)巨頭，中國移動與百度各自具備對方渴望的資源和能力，例如AI技術(shù)之于服務(wù)優(yōu)化、5G之于無人駕駛……雙方走到一起理所當(dāng)然，也將推動AI產(chǎn)業(yè)的進一步成熟。
光是在智能客服領(lǐng)域，雙方就存在巨大的合作空間。傳統(tǒng)人工客服中心效率低、成本高，用AI技術(shù)打造更加高效高質(zhì)量的客服機器人是必然方向。如能將百度在圖像識別、語音識別、自然語言處理等方面的領(lǐng)先技術(shù)、算法優(yōu)勢，應(yīng)用于中國移動客服機器人的能力提升，能夠大幅提升在線服務(wù)的質(zhì)量、處理準(zhǔn)確度。同時百度AI在營銷領(lǐng)域的經(jīng)驗和優(yōu)勢，也能夠優(yōu)化中國移動的在線營銷能力。
此外，雙方合作的另一大看點在于，百度AI技術(shù)搭建的平臺堪稱AI時代新的基礎(chǔ)設(shè)施，而中國移動就是通訊領(lǐng)域最大的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商之一，從互聯(lián)網(wǎng)到智能硬件都需搭建在通訊產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上。兩者合作帶來的基礎(chǔ)設(shè)施升級，造福的領(lǐng)域還有很多，例如智能終端、數(shù)字家庭等等。
在萬物互聯(lián)的新環(huán)境之下，手機及其他智能硬件終端產(chǎn)品面臨變革，使用場景邏輯需要重新搭建，技術(shù)方案也尚有巨大創(chuàng)新空間。在硬件終端的變革中，通訊運營商一直扮演著重要角色，而作為AI時代人機交互重要入口，百度DuerOS正在展露“人工智能時代安卓”的潛質(zhì)，合作伙伴數(shù)量已經(jīng)達到160家，落地主控設(shè)備90余款，搭載DuerOS的智能設(shè)備激活數(shù)量突破5000萬，月活躍設(shè)備超過1000萬。而中國移動在智能終端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈布局上擁有深厚的經(jīng)驗，可以相見，雙方的碰撞將是火花四射的。
正如李彥宏所說，此次合作將加速AI+通信的共融共贏。百度將借助中國移動的通道探索AI在更多場景的落地，中國移動也得AI助力加速躍入智能時代，并在眾多垂直領(lǐng)域拓寬發(fā)展路徑、尋找新的增長機會。人工智能不是任何一家企業(yè)的單打獨斗，而是各領(lǐng)域強者為之努力的共同事業(yè)，這也正是百度一直以來以開放共贏的思路推進AI戰(zhàn)略的原因。
