騰訊《一線》 紀(jì)振宇 6月11日發(fā)自硅谷
距離電動車初創(chuàng)公司FF正式對外公布其位于美國加州漢福德的工廠將近一年時間，騰訊《一線》近日實地探訪了該工廠并進入到工廠內(nèi)部，零距離觀察到了目前的生產(chǎn)建設(shè)進展情況。
漢福德市距離硅谷和洛杉磯這兩大美國電動車市場約三小時高速車程，F(xiàn)F去年租下的工廠原先是輪胎生產(chǎn)廠。騰訊《一線》在現(xiàn)場看到，目前該工廠已經(jīng)進入初步建設(shè)階段，工廠內(nèi)約有上百名進行施工的工人，工廠整體呈長方形，外墻上有鮮明的FF標(biāo)志。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)工程進度的FF工作人員對《一線》透露，今年3月份開始廠房內(nèi)部的拆除工作，5月份正式進入Phrase 2(第二階段)，開始內(nèi)部車間搭建工作，初期工作包括地基的鋪設(shè)、通風(fēng)、排污管道、電路等安裝調(diào)試等。
根據(jù)這位有著為寶馬工廠、本田工廠監(jiān)理經(jīng)驗的工作人員稱，F(xiàn)F的1百萬平方英尺的造車工廠規(guī)模屬于中等，對于2JPH(2 Job per hour，用于描述產(chǎn)能，即每小時2臺)這樣的生產(chǎn)規(guī)模來說正好，他表示，原先作為輪胎廠的這一廠房，大部分面積被作為輪胎產(chǎn)品儲存使用，而作為汽車裝配工廠，可以更充分地利用空間。
FF方面強調(diào)稱，F(xiàn)F 91是超豪華車，初期產(chǎn)能不會太高，但比較靈活，如果訂單過多可以通過兩班或者三班倒的方式把年產(chǎn)能提升到1萬臺以上。
他介紹說，初期施工將整個長方形工廠劃分區(qū)域進行，一部分區(qū)域作為樣車Gamma的裝配測試，另一部分作為正式的生產(chǎn)車間使用。
他表示，按照工程進度，第一批車輛應(yīng)該能夠在今年年底前進行開工生產(chǎn)。目前，第一批生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)入住，包括校準(zhǔn)機(alignment machine)、翻滾測試機(Rolltest machine)等。
騰訊《一線》在現(xiàn)場看到，施工人員正在各司其職，有條不紊地進行工作，有工人在為地基焊接鋼筋，有工人在起降機上負(fù)責(zé)通風(fēng)管道的安裝，還有工人在未來作為噴涂車間的區(qū)域內(nèi)，進行初步除塵工作。整個工廠內(nèi)是一副井然有序的忙碌景象。
FF上周對外宣布，已選擇Bernards作為其100萬平方英尺(約93萬平方米)美國工廠的施工建設(shè)方。
FF稱，位于美國加州漢福德的工廠，位于美國最大的兩個電動車市場—洛杉磯和硅谷之間，工廠的建設(shè)是FF致力于在今年內(nèi)向市場交付其首款量產(chǎn)電動車FF91的重要一步。
自從2017年1月份在拉斯維加斯CES展上高調(diào)亮相并對外發(fā)布首款電動車FF91后，F(xiàn)F便陷入資金困境一蹶不振，包括負(fù)責(zé)車輛采購、自動駕駛感應(yīng)器技術(shù)主管、底盤高級工程經(jīng)理等重要人員相繼離職。
隨后，樂視整體資金危機全面爆發(fā)，F(xiàn)F主要投資人賈躍亭2017年7月赴美國，開始擔(dān)任FF的首席網(wǎng)絡(luò)生態(tài)官(Chief Internet Ecosystem Officer)，并親自負(fù)責(zé)FF的融資和造車業(yè)務(wù)，但FF接下來的造車過程依然充滿了波折，多名高管，包括此前的首席財務(wù)官、首席技術(shù)官及人力資源負(fù)責(zé)人先后離職，并與公司陷入法律糾紛。
2018年1月的CES展上，F(xiàn)F的首款電動車FF91再次公開亮相，但這一次卻是以一種低調(diào)的方式出現(xiàn)，在展會期間，F(xiàn)F未舉辦任何公開活動，只邀請了部分媒體和投資人進行試駕，騰訊《一線》作為受邀媒體之一參與了此次試駕，但與一年前發(fā)布的FF91概念車相比，車輛本身給人感覺差別并不大。
2018年2月初，賈躍亭在FF第一屆全球供應(yīng)商大會上宣布，F(xiàn)F獲得15億美元融資，基本滿足上市之前的融資需求，并承諾在2018年底前交付第一批量產(chǎn)車。目前，F(xiàn)F方面仍未對外正式公布投資人身份。
FF稱，公司在制造和交付FF91之前，已經(jīng)獲得漢福德地方政府發(fā)布的開工建設(shè)許可證。上月底，漢福德市在其官網(wǎng)上宣布，已于5月31日向法拉第未來漢福德工廠辦法建設(shè)許可。
據(jù)了解，從今年2月份開始，F(xiàn)F對漢福德工廠進行規(guī)劃和開工前準(zhǔn)備工作，包括內(nèi)部和外部設(shè)計，為接下來的電動車制造做準(zhǔn)備。3月份起，F(xiàn)F進行了工廠的內(nèi)部拆除和初步建設(shè)工作，隨后對第一批生產(chǎn)制造設(shè)備進行了安裝和調(diào)試。
FF表示，除了進行工廠開工前的建設(shè)工作以外，還與漢福德地方機構(gòu)進行廣泛合作，進行接下來工廠工人的雇傭工作，針對地方的招聘項目已經(jīng)開始啟動。根據(jù)FF的計劃，該工廠將雇傭1300名員工。
