都市生活中，地鐵扮演的角色越來越重要。近日百度地圖發(fā)布了《2017年第二季度中國城市研究報告》，其中公共交通部分結(jié)合大數(shù)據(jù)，總結(jié)出了北京地鐵站的規(guī)律。由于城市布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響，作為連接百姓工作和生活的地鐵站，或早出或晚歸，數(shù)字背后透露出了人間百味。
在北京眾多地鐵站中，工作日熱度排名第一的是位于亦莊的經(jīng)海路地鐵站，和Top10榜單中的望京東、永豐、榮昌東街、西二旗等類似，都位于北京相對偏外圍的區(qū)域，是“北漂”們的聚集地。尤其像亦莊地區(qū)，京東大廈、鋒創(chuàng)科技園等地吸引了大量就業(yè)，熱度隨工作日和周末潮汐變化，留下了眾人拼搏的腳印。
到了周末，森林公園南門就成為北京最熱門的地鐵站。和工作日截然相反，Top10中更多站點為旅游景點，如十三陵景區(qū)、歡樂谷景區(qū)、什剎海等，提醒著人們北京同樣有著全國最熱門的旅游景區(qū)。南部的大興線、房山線、昌平線的西紅門、籬笆房、昌平東關(guān)等幾個站點的周末熱度也較工作日更高，大學(xué)生們和企事業(yè)單位員工更熱衷于周末出行。住在亞運村、清河附近的居民，周末在奧森散步休閑，成為相對固定的節(jié)目。
5-7點的地鐵站，比傳統(tǒng)早高峰更早的時間里，宋家莊熱度排名第一，可謂“起的比雞早”，很多人甚至每天見到凌晨四點的北京城。北京西站排名第二，和清晨到站的火車關(guān)聯(lián)更大。依次下來是雙井、北京南站、天通苑、大紅門、T2、T3、勁松、石榴莊，Top10中南城占了7席，如果把火車站飛機(jī)場這樣的特殊站點除開，北面只有天通苑地鐵一大早就熱鬧。由此可見，南城的人普遍出門會比北城更早。進(jìn)一步對早出門的用戶進(jìn)行分析，就會發(fā)現(xiàn)以25~44歲的男性居多。
到了22-24點，比晚高峰更晚的時間里，雙井站熱度排名第一。大望路、勁松、呼家樓、潘家園等連成線，人們都說中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)公司愛加班，但從地鐵站熱度分析上看，朝陽群眾才是加班到深夜的主力。更為重要的是，加班到22點以后還是坐地鐵回家，辛苦更進(jìn)一步。而且相比早出門以25-44歲“中年男性”為主，在晚回家的人群中，18-24歲年齡用戶占比提升，25-44歲年齡用戶比例下降，18-34歲的男性成為晚回家的主力。年輕人如此拼命，閃耀的是理想的光芒。
綜合早出門和晚回家的數(shù)據(jù)來看，宋家莊、天通苑、雙井、勁松、石榴莊同時出現(xiàn)在兩個TOP10榜單中，如果說雙井和勁松還屬于較為中心的城區(qū)，天通苑、宋家莊和石榴莊則有大量人是真的“千里迢迢用生命在上班”。這些地方相比中心地區(qū)房價相對便宜，且住宅區(qū)密布，早幾年有不少北漂選擇在這些地方安家落戶，尤其天通苑號稱“亞洲第一大社區(qū)”，住客云集。但無論是相對低廉的房租，還是哪怕已經(jīng)擁有了北京房證，遙遠(yuǎn)的工作地都加劇了人們的辛苦程度，早出晚歸的“中年男人”們很多辛苦只能藏在心頭。
現(xiàn)代都市這個鋼筋水泥叢林中，地鐵如同城市的血管，輸送著成千上萬的勞動者奔赴在生活和工作之間，追尋自己夢想的同時，也擴(kuò)充著城市的容量。作為擁有超過3億月活躍用戶、每日響應(yīng)位置服務(wù)超過800億次的百度地圖，能夠準(zhǔn)確把握城市動向，了解城市變遷。隨著《中國城市研究報告》的逐季發(fā)布，在為城市管理提供科學(xué)決策依據(jù)的同時，更是讓人們看到數(shù)字背后，那些有血有肉的人生，都市背景下的人口流動構(gòu)成了這個時代的主旋律。
