ITBear科技資訊
手機版
二維碼
內容搜索
無障礙通道
語言:
中文
EN
ITBear旗下自媒體矩陣:
網(wǎng)站首頁
業(yè)界動態(tài)
人工智能
手機快報
游戲之家
數(shù)碼極客
數(shù)字家電
智能汽車
信息流
熱點資訊
專題報道
小熊財經
滾動資訊
芝奇新品Trident Z5 CK來襲,DDR5-9600超頻內存成焦點!
10-25
網(wǎng)御星云榮耀加冕,2024數(shù)智融合領航者誕生!
10-25
云知聲新動作:獸牙AI智能體管理平臺引領企業(yè)變革
10-25
美圖奇想大模型圖像生成再升級,AI圖像賽道競爭白熱化!
10-25
波司登、海瀾之家、北面大牌折上加折,京東11.11購物卡燃爆上線!
10-25
小米Redmi K80新機上榜3C認證,90W快充成亮點!
10-25
關鍵詞
智能
標題
簡介
作者
分類
不限分類
業(yè)界動態(tài)
人工智能
手機快報
游戲之家
數(shù)碼極客
數(shù)字家電
智能汽車
信息流
熱點資訊
排序
結果排序方式
按相似度排序
按添加時間排序
按瀏覽人氣排序
豐田聯(lián)手
比亞迪
打造bZ3C,電車市場將迎來新霸主?
外觀設計維持了今年4月公開的bZ3C概念的大多數(shù)設計。另外,豐田將從2024年第四季度開始在位于中國天津的一汽集團(FAW)合作的電動汽車專用工廠量產bZ3C。bZ3C是純電動SUVbZ4X、電動轎車bZ3之…
2024-09-19 17:18
比亞迪
領航新篇章:汽車“技術平權”風暴來襲,你準備好了嗎?
中國主流車企中,今年上半年比亞迪(002594.SZ)、吉利汽車(00175.HK)、長城汽車(601633.SH)、賽力斯(601127.SH)實現(xiàn)營收、利潤雙增長。具體到單車利潤上,據(jù)易車發(fā)布的2024年…
2024-09-19 15:06
比亞迪
領航新篇章:汽車“技術平權”時代,誰與爭鋒?
具體到單車利潤上,據(jù)易車發(fā)布的2024年上半年主流車企單車利潤排行榜,在國內主流上市車企中,單車利潤排名前十的依次為長城、吉利、理想、比亞迪、賽力斯、江鈴汽車、北汽集團、上汽集團、長安汽車、廣汽集團。在這背后…
2024-09-19 15:05
比亞迪
顛覆想象:何為車企巔峰格局?一窺究竟!
但比亞迪沒有如此,而是將真金白銀用在了技術研發(fā)上,以這種“澆水灌溉”的方式,幫助企業(yè)發(fā)展和成長。這正是比亞迪進一步擴展海外市場的良機,當然他們也沒有錯過風口。比亞迪就是其中典型,他們在多個領域的沉淀和積累,現(xiàn)…
2024-09-19 15:05
比亞迪
與奔馳分手,騰勢汽車獨自闖蕩江湖,未來如何掀起風浪?
在2012年3月30日-2021年12月24日這個時間段,比亞迪和戴姆勒在騰勢汽車各占50%股份,重點車型是純電汽車騰勢和騰勢X,戴姆勒負責車身底盤的開發(fā)應用(基于比亞迪現(xiàn)有體系),比亞迪負責三電系統(tǒng)和整車制…
2024-09-19 14:44
9月車市風云再起:
比亞迪
獨領風騷,小鵬逆襲蔚來,寶馬重振雄風?
在全國多地舊車置換補貼的推動下,相比于9月第一個完整周,第二周多家車企都迎來了明顯回暖增長,部分品牌排名也發(fā)生了新的變化??傮w來看,新能源單一品牌前十強,仍然有一個問題值得注意,那就是各品牌之間的銷量斷層明顯…
2024-09-19 14:34
比亞迪
全資控股騰勢,新能源江湖再起風云,誰將主宰市場?
回顧騰勢汽車的歷史,2010年比亞迪與奔馳聯(lián)手成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司,騰勢成為國內首個專注于新能源汽車領域的合資品牌。除了熱銷的D9車型外,其他車型如N8和N7表現(xiàn)并不突出。此外,騰勢還在開發(fā)三廂…
2024-09-19 14:08
半年豪擲202億研發(fā)!
比亞迪
如何登頂“研發(fā)之王”?
通過構建多品牌矩陣的方式,比亞迪已經實現(xiàn)了對新能源汽車市場的全面覆蓋。方程豹品牌則專注于越野和硬派SUV市場;騰勢品牌則主打高端豪華市場;而仰望品牌則代表了比亞迪在超豪華和極致性能領域的探索。在大量裁員的社會…
2024-09-19 13:12
探秘
比亞迪
常州基地:海獅07EV如何顛覆新能源市場?
這臺“中型都市智電SUV”進一步強化了海洋網(wǎng)在中型SUV細分市場的布局,憑借其12項全球首創(chuàng)硬核技術及超100項全系標配,海獅07EV實現(xiàn)了從技術到品質,從產品到體驗的全面領先,刷新了20萬元級SUV價值體驗…
2024-09-19 12:17
騰勢歸位
比亞迪
,股權盡握,誰與爭鋒?新能源界再起波瀾!
騰勢由中外合資變比亞迪獨資,銷量慘淡,但比亞迪憑借奔馳市場地位,銷量突破,騰勢品牌重新站上舞臺。
2024-09-19 12:16
沖刺30萬輛!濟南
比亞迪
新能源車今年要火力全開?
9月19日,濟南市舉辦“慶祝新中國成75周年推進高質量發(fā)展”主題系列新聞發(fā)布會起步區(qū)專場。記者獲悉,濟南比亞迪新能源乘用車項目2023年生產新能源車超過24萬輛,今年力爭突破30萬輛。濟南起步區(qū)聚焦新一代信息…
2024-09-19 11:10
比亞迪
全面掌控騰勢,新能源市場將迎來何種變革?
沖高之路,必須走通。
2024-09-19 11:09
融資風暴!
比亞迪
吸金1.69億,兩市排名飆升,新能源巨頭又有大動作?
9月18日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,比亞迪獲融資買入額1.69億元,居兩市第18位,當日融資償還額2.55億元,凈賣出8611.55萬元。 最近三個交易日,11日-18日,比亞迪分別獲融資買入2.97億元、1.40…
2024-09-19 10:09
奔馳離場,
比亞迪
接手騰勢,高端市場風云再起,未來何去何從?
此次比亞迪完成了對奔馳所持騰勢10%股權的收購,實現(xiàn)了對騰勢的100%控股,意味著比亞迪將在高端新能源車領域進行全新布局,也將與奔馳、寶馬、奧迪這些豪強展開正面交鋒。這也正是自主品牌在高端車市場所欠缺的,打造…
2024-09-19 09:07
比亞迪
接手騰勢,能否續(xù)寫高端傳奇?奔馳退場后,新篇章如何開啟?
此次比亞迪完成了對奔馳所持騰勢10%股權的收購,實現(xiàn)了對騰勢的100%控股,意味著比亞迪將在高端新能源車領域進行全新布局,也將與奔馳、寶馬、奧迪這些豪強展開正面交鋒。這也正是自主品牌在高端車市場所欠缺的,打造…
2024-09-19 09:05
2米9超長軸距勝
比亞迪
唐!續(xù)航900公里不加油!副駕桌板設計全球矚目,國產車新高度!
嵐圖知音會提供后驅和四驅車型,最長擁有901km的CLTC純電續(xù)航里程,基于800V高壓碳化硅平臺打造,而且還擁有5C超級快充,“985”選手。新車還擁有兩種風格的前臉,一款是新能源風格明顯的封閉式設計,另一…
2024-09-19 08:21
阿維塔泰國出征,
比亞迪
全資掌舵騰勢,新能源市場風云再起!
點評:阿維塔科技正式進軍泰國市場,標志著其全球化戰(zhàn)略在東南亞的擴張。 點評:廣汽埃安正式進軍菲律賓市場,通過在馬尼拉開設旗艦展廳及與當?shù)亟涗N商合作,展現(xiàn)了其在東南亞區(qū)域市場的擴張策略。此舉不僅反映了比亞迪加…
2024-09-19 08:03
8月轎車銷量大洗牌!
比亞迪
海鷗一騎絕塵,朗逸軒逸緊隨其后!
本月看點是比亞迪海鷗以超過4.6萬輛的銷量遙遙領先,比亞迪5款入圍榜單成最大贏家,朗逸、軒逸和帕薩特三款燃油車入圍前十,分別排名第5、第7和第10。 3.第三梯隊銷量低于3萬輛,朗逸、軒逸和帕薩特三款燃油車入…
2024-09-19 07:27
8月轎車銷量大洗牌!
比亞迪
海鷗一騎絕塵,朗逸軒逸緊隨其后!
本月看點是比亞迪海鷗以超過4.6萬輛的銷量遙遙領先,比亞迪5款入圍榜單成最大贏家,朗逸、軒逸和帕薩特三款燃油車入圍前十,分別排名第5、第7和第10。 3.第三梯隊銷量低于3萬輛,朗逸、軒逸和帕薩特三款燃油車入…
2024-09-19 07:09
比亞迪
沖刺500萬輛!王傳福能否創(chuàng)造銷售神話?
近日有傳聞稱,比亞迪將今年的銷量目標,從原來的360萬輛,提升至400萬輛。其實對于比亞迪來說,年銷400萬輛根本就不是事兒。王傳福所謀甚大,比亞迪想要實現(xiàn)國家主管部門的愿景,明年銷量達到500萬輛,讓中國車企抵達從未到過的新高度。
2024-09-19 07:09
«上一頁
1
2
…
85
86
87
88
89
90
91
…
164
165
下一頁»
共3297條/165頁
今日排行
本周排行
本月排行
網(wǎng)站首頁
|
關于我們
|
聯(lián)系方式
|
版權聲明
|
網(wǎng)站留言
|
RSS訂閱
|
違規(guī)舉報
|
開放轉載
|
滾動資訊
|
English Version
本網(wǎng)站LOGO小熊標志受版權保護,版權登記號:魯作登字-2015-F-025467,未經ITBEAR官方許可,嚴禁使用。
聲明:本網(wǎng)站是公益性科普網(wǎng)站,為網(wǎng)友提供科技類資訊內容,無障礙技術由太陽灣捐增,為閱讀障礙用戶提供內容聽讀服務。如本站內容侵犯了您的權利,請通知我們及時刪除。
中國(山東)自由貿易試驗區(qū) · 齊魯軟件園
魯ICP備11015305號-1
商業(yè)合作入口
Copyright ? 小熊科技資訊 2007-2024 ITBEAR.COM.CN All rights reserved.