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比亞迪
:?jiǎn)诬?chē)?yán)麧?rùn)與研發(fā)大不同,遠(yuǎn)見(jiàn)穩(wěn)行引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向!
比亞迪的成功是國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向成功的例證。
2024-09-21 21:06
比亞迪
秦與特斯拉傳奇再續(xù):舊款車(chē)型為何今日仍火爆市場(chǎng)?
8年特斯拉終成捷達(dá),為什么大多數(shù)人喜歡老款車(chē)?
2024-09-21 20:06
比亞迪
盈利之謎:為何巨頭背后藏著不賺錢(qián)的真相?
這其實(shí)就是“技術(shù)平權(quán)”的魅力:當(dāng)你真的愿意讓頂尖技術(shù)去服務(wù)絕大多數(shù)消費(fèi)者,消費(fèi)者就會(huì)把你送上王座,實(shí)際上,在井噴的銷(xiāo)量帶來(lái)的成本攤薄效應(yīng)幫助下,比亞迪上半年的凈利潤(rùn)甚至增長(zhǎng)了24.4%,比亞迪這回是真的贏麻了…
2024-09-21 20:05
比亞迪
利潤(rùn)之謎:不賺錢(qián)背后,真相竟如此不意外?
這其實(shí)就是“技術(shù)平權(quán)”的魅力:當(dāng)你真的愿意讓頂尖技術(shù)去服務(wù)絕大多數(shù)消費(fèi)者,消費(fèi)者就會(huì)把你送上王座,實(shí)際上,在井噴的銷(xiāo)量帶來(lái)的成本攤薄效應(yīng)幫助下,比亞迪上半年的凈利潤(rùn)甚至增長(zhǎng)了24.4%,比亞迪這回是真的贏麻了…
2024-09-21 20:04
比亞迪
顛覆市場(chǎng),插混車(chē)比油車(chē)還便宜?合資車(chē)價(jià)格遭重?fù)簦?/a>
其實(shí),在比亞迪看來(lái),新能源事業(yè)還遠(yuǎn)未到頭,海外品牌依舊拿著高高在上的暴利,全球整體銷(xiāo)量也仍是它們領(lǐng)先,而國(guó)家數(shù)以千億計(jì)補(bǔ)貼/扶持的新能源產(chǎn)業(yè),目的不在于此時(shí)此刻就急著摘果子,而是期待它真正成長(zhǎng)為一棵參天大樹(shù)?!?/div>
2024-09-21 19:04
新能源黑馬殺到!
比亞迪
海獅05 DM-i百公里油耗破5L,純電續(xù)航竟達(dá)93公里?
動(dòng)力方面,海獅05DM-i搭載了比亞迪引以為傲的第5代DM混動(dòng)技術(shù),不過(guò)用的是入門(mén)版本。整體來(lái)評(píng)價(jià)的話(huà),比亞迪海獅05DM-i是一款主打家用市場(chǎng)的緊湊型SUV,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾配置豐富,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,是一…
2024-09-21 19:03
單車(chē)?yán)麧?rùn)薄如紙,
比亞迪
遭遇盈利挑戰(zhàn)?8450元背后有何玄機(jī)!
最近有個(gè)數(shù)據(jù)引發(fā)了熱議,作為中國(guó)汽車(chē)品牌和世界新能源汽車(chē)品牌雙料銷(xiāo)冠的比亞迪,單車(chē)盈利僅8450元,如此大賣(mài)但一臺(tái)車(chē)還賺不到1萬(wàn)元,比亞迪是不想賺錢(qián)還是不會(huì)賺錢(qián)?從財(cái)務(wù)角度來(lái)說(shuō),一家企業(yè)想要提高利潤(rùn)率,其實(shí)很…
2024-09-21 18:06
比亞迪
員工破90萬(wàn)大關(guān)!新能源巨頭如何領(lǐng)航未來(lái)?
日前,菲亞特母公司Stellantis發(fā)表聲明,由于菲亞特500e銷(xiāo)量下滑,將從9月13日起暫停生產(chǎn)一個(gè)月。據(jù)悉,2024年1月至7月底,菲亞特在歐洲售出了74885輛菲亞特500(包括燃油及新能源)車(chē)型,同…
2024-09-21 18:05
比亞迪
員工數(shù)破90萬(wàn)大關(guān)!新能源巨頭如何吸納人才狂潮?
日前,菲亞特母公司Stellantis發(fā)表聲明,由于菲亞特500e銷(xiāo)量下滑,將從9月13日起暫停生產(chǎn)一個(gè)月。據(jù)悉,2024年1月至7月底,菲亞特在歐洲售出了74885輛菲亞特500(包括燃油及新能源)車(chē)型,同…
2024-09-21 18:02
比亞迪
“電鰻號(hào)”啟航:人才長(zhǎng)期主義如何為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入不竭動(dòng)力?
這種長(zhǎng)期主義的人才培養(yǎng)方式確保了企業(yè)能夠源源不斷地涌現(xiàn)出具有前瞻性思維和創(chuàng)新能力的專(zhuān)業(yè)人才,這些人才是推動(dòng)公司持續(xù)向前的強(qiáng)大動(dòng)力。通過(guò)持續(xù)投資人才,培養(yǎng)創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作,比亞迪不僅提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力,也為整…
2024-09-21 17:03
比亞迪
奪冠秘訣揭曉:難道真的“舍棄利潤(rùn)”只為銷(xiāo)量?
比亞迪營(yíng)收也隨著銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),2024年上半年,其營(yíng)收為3011.27億元,同比增長(zhǎng)15.8%;同時(shí),比亞迪的凈利潤(rùn)也并未因降價(jià)而出現(xiàn)縮水,反而繼續(xù)增長(zhǎng),同比漲幅達(dá)到了24.4%,漲幅甚至超過(guò)了營(yíng)收增長(zhǎng)。中國(guó)…
2024-09-21 15:16
比亞迪
利潤(rùn)之謎:賣(mài)一輛車(chē)竟比長(zhǎng)城少賺4000元?
翻看今年上半年的中國(guó)品牌單車(chē)?yán)麧?rùn)排行榜,主銷(xiāo)新能源車(chē)型的比亞迪,在單車(chē)?yán)麧?rùn)方面卻不如長(zhǎng)城和吉利。今年上半年,比亞迪的凈利潤(rùn)是136.31億元,銷(xiāo)量是161.3萬(wàn),算下來(lái)它的單車(chē)?yán)麧?rùn)只有8500元,看起來(lái),這個(gè)…
2024-09-21 15:06
比亞迪
稱(chēng)霸銷(xiāo)冠,難道真的“利潤(rùn)不要”了?這操作太狠了!
比亞迪營(yíng)收也隨著銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),2024年上半年,其營(yíng)收為3011.27億元,同比增長(zhǎng)15.8%;同時(shí),比亞迪的凈利潤(rùn)也并未因降價(jià)而出現(xiàn)縮水,反而繼續(xù)增長(zhǎng),同比漲幅達(dá)到了24.4%,漲幅甚至超過(guò)了營(yíng)收增長(zhǎng)。中國(guó)…
2024-09-21 15:05
比亞迪
賺翻了卻單車(chē)僅利8500?深挖背后,錢(qián)竟都去了這里!
技術(shù)平權(quán)的核心,自然是“技術(shù)”二字,這也是比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中披荊斬棘的關(guān)鍵。其中,上汽集團(tuán)、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、廣汽等車(chē)企的研發(fā)投入也超過(guò)了凈利潤(rùn),造車(chē)新勢(shì)力這邊賽力斯、理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)在研發(fā)上的投…
2024-09-21 14:06
新能源大對(duì)決!
比亞迪
宋PLUS DM-i穿越青海電池工廠至敦煌,性能如何?
一路向西,綠動(dòng)海洋,在比亞迪的邀請(qǐng)下,我們深度試駕了比亞迪宋PLUSDM-i,通過(guò)四天的旅途,從源頭到源頭,從青海電池工廠到敦煌光電源,在復(fù)雜的路況和環(huán)境中,宋PLUSDM-i完成了各種挑戰(zhàn)。在環(huán)青海湖的公路…
2024-09-21 14:05
比亞迪
宋PLUS DM-i試駕:從青海電池工廠到敦煌光電源,新能源之旅的極致體驗(yàn)!
一路向西,綠動(dòng)海洋,在比亞迪的邀請(qǐng)下,我們深度試駕了比亞迪宋PLUSDM-i,通過(guò)四天的旅途,從源頭到源頭,從青海電池工廠到敦煌光電源,在復(fù)雜的路況和環(huán)境中,宋PLUSDM-i完成了各種挑戰(zhàn)。在環(huán)青海湖的公路…
2024-09-21 14:02
比亞迪
營(yíng)收奪冠,單車(chē)?yán)麧?rùn)卻僅排第四?揭秘汽車(chē)巨頭背后的利潤(rùn)迷局!
成為中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)冠之后,比亞迪的目標(biāo)是全世界市場(chǎng)銷(xiāo)冠。
2024-09-21 13:26
9月第2周新能源銷(xiāo)量爆表:
比亞迪
一騎絕塵,特斯拉逆襲奪冠,寶馬殺入前五?
中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單中,理想以1.26萬(wàn)輛的銷(xiāo)量再次領(lǐng)先,零跑第3,小米排名第8;中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜單中,比亞迪銷(xiāo)量斷崖式領(lǐng)先,超過(guò)榜單中其他車(chē)企總和;中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌前十榜單中,特斯拉奪冠,寶…
2024-09-21 13:05
比亞迪
營(yíng)收奪冠,單車(chē)?yán)麧?rùn)卻僅排第四?揭秘汽車(chē)巨頭的盈利之謎
成為中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)冠之后,比亞迪的目標(biāo)是全世界市場(chǎng)銷(xiāo)冠。
2024-09-21 13:04
比亞迪
海獅07EV來(lái)襲,新能源市場(chǎng)迎來(lái)硬核領(lǐng)跑者?
今年前8個(gè)月,比亞迪海洋網(wǎng)交付新能源車(chē)106.9萬(wàn)輛,在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比超16%。常州生產(chǎn)基地的沖壓工廠,采用行業(yè)領(lǐng)先的7900噸全封閉高速鋼鋁混合的柔性生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)了高效率、全自動(dòng)化生產(chǎn),確保了沖…
2024-09-21 12:02
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