近期，汽車市場呈現(xiàn)出與往年截然不同的趨勢，尤其是在春節(jié)前后的購車優(yōu)惠策略上。以往，春節(jié)前購車需求的激增往往導(dǎo)致車價上揚，各大車企會回收部分折扣和權(quán)益。然而，今年春節(jié)前，眾多車企非但沒有減少優(yōu)惠，反而推出了諸如“X年免息”、“增換購補(bǔ)貼”及“保險補(bǔ)貼”等一系列促銷手段。
步入春節(jié)后的傳統(tǒng)車市淡季，這些車企非但沒有縮減優(yōu)惠力度，反而延續(xù)了年前的政策，部分車企甚至推出了更多創(chuàng)新性的購車方案，力度之大，堪稱“史無前例”。
以小鵬汽車為例，其X9車型推出了“五年0利息0首付”的超值政策，而G9、P7i及G6車型也享受到了“三年0利息0首付”的優(yōu)惠。這意味著，消費者無需支付任何首付，即可將心儀的車型開回家。但遺憾的是，熱門車型MONA M03和P7+尚未推出類似方案，仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
小鵬G9、P7i、G6及X9的改款版本已在工信部完成備案，預(yù)示著消費者將有更多選擇。同時，樂道汽車也為L60車型推出了“3年0首付0利率”的優(yōu)惠方案，進(jìn)一步刺激了市場。
不僅如此，本月的換電券權(quán)益也大幅升級，從1月的12張增加至24張，為消費者節(jié)省了大量電費。除了“0利息+0首付”的優(yōu)惠外，部分車企還直接采取了降價策略。
智己汽車推出的L6標(biāo)準(zhǔn)版限量“驚爆價”僅為18.99萬元，直降3萬元，高配現(xiàn)車也有門店優(yōu)惠。但值得注意的是，降價優(yōu)惠與“5年0息”政策不可兼得。
特斯拉也在年后推出了其品牌史上最大的折扣。Model 3在“5年0息”政策的基礎(chǔ)上，還額外提供了8000元的保險補(bǔ)貼。同時，舊款Model Y的介紹頁面已在官網(wǎng)下架，但現(xiàn)車頁面仍有少量現(xiàn)車可供選擇，并享受“5年0息”+10000元尾款減免的優(yōu)惠。
特斯拉還推出了最新的“特享充電權(quán)益”：訂購Model 3或Model Y的指定版本車型，消費者可選擇1299元的Cybervault充電樁及40米國標(biāo)安裝服務(wù)，或6年3萬公里內(nèi)全國所有特斯拉超充站24小時每度電一元的充電優(yōu)惠。其中，第二項權(quán)益的里程數(shù)由此前的3年3萬公里延長至6年3萬公里。
盡管特斯拉的超充折扣看似誘人，但考慮到第三方充電樁的價格普遍在2000元以上，且1299元的超充折扣加上1元1度的電價后，性價比并不高。因此，對于消費者而言，選擇1299元的充電樁或許更為明智。然而，煥新的Model Y訂單量龐大，作為大改款車型，價格上并無優(yōu)惠，且交付時間仍為3月。
面對特斯拉Model Y的強(qiáng)勁勢頭，其他車企無疑面臨著巨大的競爭壓力。接下來的幾個月，將是他們沖量“圍攻Model Y”的關(guān)鍵時期。
