在2025年初，根據(jù)申萬一級(jí)行業(yè)分類統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)A股上市公司中，已有122家企業(yè)發(fā)布了2024年的業(yè)績預(yù)告。這一數(shù)據(jù)為市場(chǎng)提供了關(guān)于汽車行業(yè)整體表現(xiàn)的寶貴洞察。
在這些企業(yè)中，有56家預(yù)計(jì)將迎來業(yè)績的積極變化，包括凈利潤預(yù)增、略增或扭虧。特別值得注意的是，長城汽車、賽力斯、宇通客車等八家企業(yè)的凈利潤下限預(yù)估超過了10億元，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)和盈利能力。
長城汽車在其業(yè)績預(yù)告中透露，預(yù)計(jì)2024年將實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤在124億元至130億元之間，同比大幅增長76.6%至85.14%。這一成績不僅彰顯了公司穩(wěn)健的經(jīng)營策略，也反映了其在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。同樣，賽力斯也預(yù)計(jì)其將扭虧為盈，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入在1442億元至1467億元之間，歸母凈利潤在55億元至60億元之間，新能源汽車銷量的顯著增長是其業(yè)績提升的主要原因。
航天智造、錢江摩托、滬光股份等28家企業(yè)的凈利潤下限也超過了1億元，顯示出汽車行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)都在朝著更好的業(yè)績方向發(fā)展。
從增速上看，有26家預(yù)喜的汽車行業(yè)企業(yè)預(yù)計(jì)其2024年的凈利潤將同比增長超過100%。其中，國機(jī)汽車、滬光股份、雙林股份的增速尤為突出。國機(jī)汽車預(yù)計(jì)其歸母凈利潤將增加約1680%至2016%，這主要得益于公司的穩(wěn)健經(jīng)營以及上年同期因風(fēng)險(xiǎn)事件計(jì)提大額減值導(dǎo)致的業(yè)績基數(shù)較低。
然而，并非所有企業(yè)都迎來了好消息。北汽藍(lán)谷、動(dòng)力新科、江淮汽車等三家企業(yè)預(yù)計(jì)其2024年的凈利潤上限將虧損超過10億元。北汽藍(lán)谷表示，新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)是導(dǎo)致其業(yè)績預(yù)虧的主要原因之一。同時(shí)，為了提升技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)力度，公司進(jìn)行了多渠道、多維度的營銷策略，這也在一定程度上影響了其短期業(yè)績。
動(dòng)力新科則指出，受房地產(chǎn)市場(chǎng)影響，重卡行業(yè)自卸車市場(chǎng)總體需求持續(xù)低迷，同時(shí)全資子公司上汽紅巖應(yīng)收款項(xiàng)收回困難，部分銀行貸款提前到期，導(dǎo)致公司流動(dòng)資金緊張，生產(chǎn)經(jīng)營困難。這些因素共同導(dǎo)致了其業(yè)績的預(yù)虧。
還有包括山子高科在內(nèi)的18家企業(yè)預(yù)計(jì)其虧損將超過1億元，這進(jìn)一步凸顯了汽車行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和困境。
總的來說，2024年汽車行業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的分化趨勢(shì)。一方面，部分企業(yè)憑借強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和穩(wěn)健的經(jīng)營策略取得了顯著的業(yè)績?cè)鲩L；另一方面，也有部分企業(yè)受多重因素影響，面臨著較大的業(yè)績壓力。這些變化不僅反映了汽車行業(yè)的復(fù)雜性和多變性，也為投資者提供了重要的參考信息。
