近日，智能駕駛領(lǐng)域的明星獨(dú)角獸企業(yè)縱目科技陷入了前所未有的財(cái)務(wù)危機(jī)，欠薪、欠保、高管失聯(lián)等消息接連傳出，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，縱目科技已欠薪長達(dá)四個(gè)月，社保也未按時(shí)繳納。記者實(shí)地探訪縱目科技及其子公司蠶叢機(jī)器人的辦公地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，整幢辦公樓已人去樓空，玻璃正門被白幕遮蓋，公司前臺(tái)貼滿了貸款到期通知、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)限期繳納通知書等告示，表明公司資金流或已枯竭。員工寄來的“被迫解除勞動(dòng)合同通知書”等文件雜亂無章地堆砌在辦公間門口。
縱目科技成立于2013年，專注于自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)與供應(yīng)。曾幾何時(shí)，縱目科技是智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，歷次融資陣容豪華，估值一度超過90億元。然而，如今卻落得一地雞毛。
縱目科技的員工們表示，公司內(nèi)部的慣例是每月10號(hào)發(fā)工資，但從去年11月開始，工資就一直沒有按時(shí)發(fā)放。高管們一開始解釋說是融資未到賬，預(yù)計(jì)月底會(huì)補(bǔ)發(fā)，但這一承諾并未兌現(xiàn)。此后，公司以各種理由持續(xù)拖欠員工的薪水和社保。直到春節(jié)前夕，公司內(nèi)部劃撥給外派技術(shù)人員的補(bǔ)貼資金被部分高管組成的“小團(tuán)體”轉(zhuǎn)到個(gè)人賬戶上，這一事件徹底激怒了員工，也讓大家意識(shí)到了公司的困境。
作為縱目科技的法定代表人，唐銳的意圖和行蹤成謎。據(jù)員工透露，唐銳為外籍華人，目前已失聯(lián)，微信、電話均無法聯(lián)系上，其社交賬號(hào)顯示IP在日本?？v目科技的“二把手”及其他高管也聯(lián)系不上。員工們表示，由于無法正常辦理離職手續(xù)，他們只能先寄送“被迫解除勞動(dòng)合同通知書”到辦公地點(diǎn)，然后再通過監(jiān)管部門解除勞動(dòng)合同。
縱目科技的財(cái)務(wù)困境并非一朝一夕形成。近年來，公司在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展上投入了大量資金，但盈利情況并不理想。數(shù)據(jù)顯示，縱目科技從2021年至2023年，雖營業(yè)收入有所增長，分別為2.25億元、4.69億元和4.98億元，但凈虧損分別為4.34億元、5.88億元和5.64億元，累計(jì)虧損近16億元。資金鏈斷裂的問題逐漸凸顯，公司經(jīng)營陷入困境。
除了財(cái)務(wù)困境外，縱目科技還面臨著技術(shù)護(hù)城河坍塌、核心客戶流失等問題。公司以自動(dòng)泊車技術(shù)起家，但在高階智能駕駛技術(shù)的發(fā)展上相對(duì)滯后，導(dǎo)致技術(shù)護(hù)城河難以堅(jiān)守。同時(shí)，在大型車企加速自研智駕的背景下，縱目科技的“大客戶”訂單也淪為了技術(shù)維護(hù)的“邊角料”。管理層在戰(zhàn)略上的誤判也加速了公司的衰敗。例如，公司一度全力押注自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人FlashBot業(yè)務(wù)，導(dǎo)致主業(yè)進(jìn)一步失血。然而，F(xiàn)lashBot業(yè)務(wù)并未取得太大提升，市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，成為壓垮現(xiàn)金流的最后一根稻草。
縱目科技的遭遇也為其他企業(yè)敲響了警鐘。在快速發(fā)展的同時(shí)，如何平衡好技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展與資金管理是每一家企業(yè)都需要深思的問題。對(duì)于縱目科技而言，如今的困境已經(jīng)到了生死一線的地步。若能成功完成業(yè)務(wù)并購或許能在新的資本和資源支持下實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)重回正軌；但如果并購失敗融資也無法順利推進(jìn)等待它的可能將是更加艱難的處境。
