近期，華為高管余承東在社交媒體上發(fā)表了一段引人深思的言論，似乎在與比亞迪進(jìn)行一場(chǎng)無(wú)聲的較量。他強(qiáng)調(diào)，智能駕駛的體驗(yàn)不能僅停留在“湊合能用”的層面，真正的進(jìn)步應(yīng)當(dāng)追求“好用且安全”的卓越境界。余承東比喻道，就像通訊從簡(jiǎn)單的通話需求躍升至高速的5G網(wǎng)絡(luò)，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展也應(yīng)如此，而華為鴻蒙智行正是這一斷代領(lǐng)先的代表。他透露，即將在本月揭曉華為在智能駕駛領(lǐng)域的核心黑科技，邀請(qǐng)大家共同見(jiàn)證智慧出行的未來(lái)。
31<0pe>6就在4余c承0東c這番8言論a發(fā)布0后不久7，3比亞迪4迅速6響應(yīng)7，4舉辦7，2了一場(chǎng)1盛大的5智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。會(huì)上，比亞迪隆重推出了全民智駕戰(zhàn)略并構(gòu)建了一個(gè)名為“天神之眼”的技術(shù)矩陣。這一矩陣旨在將高階智能駕駛技術(shù)普及至比亞迪的全系車型中，其中，“天神之眼C”作為首批技術(shù)成果，將率先在21款車型上應(yīng)用，這些車型覆蓋了從7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)的廣泛價(jià)格區(qū)間，顯示出比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。
比亞迪的這一舉措，無(wú)疑是對(duì)余承東言論的直接回應(yīng)，也展示了其在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累和前瞻布局。兩大科技巨頭的此番交鋒，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇，也推動(dòng)了整個(gè)智能駕駛行業(yè)的快速發(fā)展。
