近日，一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)車技術(shù)的創(chuàng)新專利引起了廣泛關(guān)注。據(jù)海外媒體報(bào)道，全球知名汽車集團(tuán)Stellantis向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一份專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的排氣系統(tǒng)專利。
提到排氣系統(tǒng)，人們往往會(huì)聯(lián)想到燃油車或混動(dòng)車，因?yàn)檫@些車輛需要通過排氣系統(tǒng)排放燃燒產(chǎn)生的廢氣。然而，Stellantis的這一專利卻將排氣系統(tǒng)應(yīng)用到了電動(dòng)車上，這看似不合常理，實(shí)則蘊(yùn)含著深刻的安全考量。
電動(dòng)車的核心部件是電池組，而電池在遭遇短路、機(jī)械損傷、外部火源或過充等情況時(shí)，可能會(huì)引發(fā)“熱失控”現(xiàn)象。一旦電池發(fā)生熱失控，不僅會(huì)導(dǎo)致電池性能急劇下降，更可能引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。電池?zé)崾Э睾?，可能?huì)產(chǎn)生氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等多種可燃?xì)怏w，這些氣體在高溫環(huán)境下極易引發(fā)火災(zāi)，對(duì)車輛和乘客構(gòu)成巨大威脅。
為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，Stellantis提出了創(chuàng)新的解決方案——為電動(dòng)車安裝排氣系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的作用是將電池包內(nèi)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)氣體及時(shí)排出，從而避免自燃事故的發(fā)生。換句話說，這一排氣系統(tǒng)相當(dāng)于為電動(dòng)車的電池組配備了一個(gè)“安全閥”，確保在緊急情況下能夠迅速釋放壓力，保障車輛安全。
據(jù)悉，Stellantis的電動(dòng)車排氣系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單地將氣體排出，而是經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)。專利中提到，排氣系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)有多個(gè)“處理區(qū)”，這些處理區(qū)能夠?qū)ε懦龅臍怏w進(jìn)行化學(xué)凈化，確保在釋放到大氣中之前，有害成分得到有效去除。這一過程與燃油車的催化轉(zhuǎn)化器類似，但處理的對(duì)象和目的截然不同。
通過這一創(chuàng)新技術(shù)，Stellantis不僅提升了電動(dòng)車的安全性，也為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。這一專利的公布，無疑將引發(fā)業(yè)界對(duì)電動(dòng)車安全技術(shù)的更多關(guān)注和探討，推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)不斷向前發(fā)展。
