在2024年，國內(nèi)新能源汽車市場迎來了一場技術(shù)革命，尤其是在純電動車領(lǐng)域，各大廠商紛紛推出了長續(xù)航車型，將電動車的續(xù)航里程推向了新的高度。這一年，大容量快充電池、800V高壓平臺以及熱管理系統(tǒng)的成熟應(yīng)用，使得許多純電動車的續(xù)航里程輕松突破800公里，同時，4C、5C快充技術(shù)的普及也為長途旅行提供了更多可能。
其中，享界S9作為鴻蒙智行旗下的新車型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和出色的性能表現(xiàn)吸引了眾多關(guān)注。外觀上，享界S9采用了家族化的“寰宇”設(shè)計(jì)理念，頭燈部分采用類似C字形的大燈組與貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，辨識度極高。車身尺寸為5160/1987/1486mm，軸距達(dá)到3050mm，標(biāo)準(zhǔn)的中大型車尺寸加上低風(fēng)阻的流線型設(shè)計(jì)，使其不僅大氣，也符合其行政定位。內(nèi)飾方面，新車大面積采用米色配色，并加入鍍鉻元素裝飾，營造出豪華感與科技感并存的氛圍。
智能交互系統(tǒng)上，享界S9搭載了HarmonyOS 4系統(tǒng)，并首發(fā)了ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能泊車和主動安全能力的全面提升。動力方面，享界S9提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)版最大功率為227千瓦，雙電機(jī)版前、后電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦。
阿維塔11也在2024年推出了增程版和純電版，其中純電四驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到760公里，兩驅(qū)版同樣為760公里。新車前臉繼續(xù)采用簡約設(shè)計(jì)，分體式日行燈勾勒出前臉的造型，大燈被設(shè)計(jì)在前包圍處，前風(fēng)擋下方還配備有顯示屏可展示光語。內(nèi)飾方面，阿維塔11增程版配備15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤，搭載華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，支持多項(xiàng)智能功能。
在智能駕駛方面，阿維塔11標(biāo)配34顆智駕傳感器，包括3顆激光雷達(dá)、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和6顆毫米波雷達(dá)，搭載乾崑智駕ADS 3.0，可實(shí)現(xiàn)高速/城市路段輔助駕駛。動力方面，增程版搭載1.5T增程器，電機(jī)最大功率為231千瓦，搭配39.05kWh的寧德時代驍遙超級增·混電池，支持3C快充，純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航1065公里。
奔馳EQS也在2024年北京車展上進(jìn)行了國內(nèi)首秀，新款EQS在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)上都進(jìn)行了小幅升級。電池容量升級為118kW·h，EQS 450 4MATIC的最大續(xù)航里程從717公里增加到799公里，而EQS 450+車型的純電續(xù)航里程則提升至683-822公里。內(nèi)飾方面，新款EQS依舊保留了Hyperscreen三連屏設(shè)計(jì)，并針對軟件進(jìn)行了優(yōu)化，提升了車機(jī)使用體驗(yàn)。
動力方面，新款奔馳EQS 580 4MATIC依舊搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為380kW，峰值扭矩855牛·米。新車的電池容量擴(kuò)充為118kW·h，并升級了能量回收系統(tǒng)，引入了可斷開前軸技術(shù)，預(yù)計(jì)這些升級將進(jìn)一步提升其續(xù)航里程。
極氪009在2024年7月19日上市，新車增加了7座版本以及單電機(jī)版本，提供3個車款供選，整體指導(dǎo)價區(qū)間為43.9-46.9萬元。新車全系基于800V平臺，提供108度和140度兩種電池版本，續(xù)航里程分別為702公里、740公里、850公里（400V）和900公里。
動力方面，新車全系基于800V平臺，增加單電機(jī)后驅(qū)版本，提供250千瓦與310千瓦兩種動力；雙電機(jī)四驅(qū)版本也提供兩種不同動力水平，0-100km/h加速時間為3.9秒。在配置方面，新款極氪009配備了35.95英寸AR-HUD系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等便利性配置，以及Sofaro頭等艙航空座椅、副駕老板鍵等舒適性配置。
小米SU7作為2024年的現(xiàn)象級車型，其外觀設(shè)計(jì)令人印象深刻，性能直追國際知名品牌。續(xù)航方面，小米SU7提供73kW·h、94.3kW·h以及101kW·h三種規(guī)格的電池供選，純電續(xù)航里程最高可達(dá)830公里。車內(nèi)配備三幅方向盤、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和16.1英寸中控屏，分辨率為3K，并搭載56英寸HUD，最高亮度達(dá)到13000nit。
動力方面，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838?！っ祝?-100km/h加速時間為2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800公里。單電機(jī)版車型最大功率為299馬力，0-100km/h加速時間為5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為700公里或830公里。
智界R7作為鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV車型，基于途靈底盤平臺開發(fā)，全系標(biāo)配CDC可變阻尼減振器以及空氣懸架，并搭載華為乾崑智駕。電動版分別匹配82kW·h和100kW·h的電池組，續(xù)航里程最高為802公里。內(nèi)飾方面，智界R7配備華為鴻蒙座艙，隨時OTA升級至最新版本，帶來與華為移動設(shè)備近似的體驗(yàn)。
動力方面，新車?yán)^續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng)，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，新車CLTC工況最大續(xù)航里程為802公里，并且將搭載即將全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端類人智駕系統(tǒng)。
星紀(jì)元ET基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動平臺打造，提供純電和增程兩種動力選擇。純電版本將提供77kWh、100kWh兩款神行電池版本，覆蓋540-760公里不同的續(xù)航里程。內(nèi)飾方面，星紀(jì)元ET融入了“Welcome Home”超舒適家居設(shè)計(jì)理念，淺色風(fēng)格打造溫馨簡約風(fēng)格，車內(nèi)還應(yīng)用了大理石巖板、真木裝飾等高端環(huán)保用料。
動力方面，星紀(jì)元ET純電版車型提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩套動力系統(tǒng)，單電機(jī)版最大功率為230kW，峰值扭矩425N·m，雙電機(jī)四驅(qū)版車型最快可在3.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速。智能方面，星紀(jì)元ET將搭載寧德時代神行超充電池，依托全域800V平臺，在25℃常溫條件下，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里。
紅旗天工08基本延續(xù)概念車的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格大氣而不失科技感。新車預(yù)計(jì)將會提供HAC智駕高級安全底盤系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架等配置。動力方面，新車配有單電機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)，其中單電機(jī)最大功率為253千瓦，雙電機(jī)最大功率為455千瓦，同時提供75、85、111kWh電池組可選，續(xù)航里程可達(dá)520公里。
比亞迪唐L在1月17日迎來首發(fā)亮相，定位比亞迪王朝網(wǎng)30萬級別旗艦中型SUV，內(nèi)部采用三排座椅布局，并擁有3.9秒的0-100km/h加速能力。雖然官方未公布具體電池信息，但預(yù)計(jì)其純電版續(xù)航里程至少為600公里，DM-i版本的綜合續(xù)航更是達(dá)到了1150公里。
小鵬G6在2024年推出了一款黑武士版本，延續(xù)了全系800V的定位，并推出了更入門的580長續(xù)航Plus版，采用66度的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航為580公里。內(nèi)飾方面，小鵬G6新增柔光米全新配色，與外觀形成鮮明對比，主打質(zhì)感，同時配備天璣車機(jī)系統(tǒng)，支持多項(xiàng)智能功能。
這些車型不僅代表了2024年國內(nèi)純電動車的最高續(xù)航水平，也預(yù)示著未來電動車市場將朝著更長續(xù)航、更快充電的方向發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來的電動車市場無疑將更加精彩。
