中國自行車技術(shù)再次迎來突破，IPK公司正式發(fā)布了其自主研發(fā)的ANSWER 13單盤13速公路車變速大套。這一創(chuàng)新產(chǎn)品標(biāo)志著中國企業(yè)在高端自行車變速系統(tǒng)領(lǐng)域邁出了重要一步，成為全球首個推出此類產(chǎn)品的中國企業(yè)。
ANSWER 13變速大套的設(shè)計以“簡單、高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定”為核心，力求為騎行者帶來前所未有的變速體驗。它摒棄了傳統(tǒng)復(fù)雜的雙盤設(shè)計，采用單盤13速配置，變速操作完全由右手變撥桿控制，升檔和降檔操作直觀簡便，新手也能迅速上手。
在效率方面，ANSWER 13的13個檔位沒有重復(fù)齒比，提供了與2×11速套件相近的14個有效檔位范圍。52T牙盤搭配11-45T飛輪，齒比范圍廣泛，無論是平坦路面還是陡峭山路，都能輕松應(yīng)對。這一設(shè)計兼顧了平路的速度與爬坡的力量，滿足了不同騎行需求。
精準(zhǔn)性方面，IPK自主設(shè)計研發(fā)的大導(dǎo)輪后撥系統(tǒng)與飛輪系統(tǒng)高度匹配，確保了迅速且精準(zhǔn)的變速響應(yīng)。優(yōu)化的正負(fù)齒盤片與后撥阻尼系統(tǒng)則有效防止了掉鏈現(xiàn)象的發(fā)生，無需額外安裝防掉鏈器，提升了騎行的穩(wěn)定性和安全性。
為了實現(xiàn)這一系列技術(shù)創(chuàng)新，IPK充分利用了中國優(yōu)秀的供應(yīng)鏈資源，與變速器、傳動部件、剎車部件廠商深度合作，共同研發(fā)生產(chǎn)。ANSWER 13變速大套中超過50%的零部件進(jìn)行了重新設(shè)計和開模，包括手變本體、手變撥桿、手變膠套、曲柄組、牙盤盤片、后撥導(dǎo)板、后撥上導(dǎo)輪、后撥大導(dǎo)輪以及11-45T飛輪等。
IPK專屬的13速油壓剎車手變是ANSWER 13的一大亮點。手變頭本體經(jīng)過優(yōu)化，握持位置尺寸更小，手感更佳。碳纖復(fù)合材料變速剎車撥桿輕盈且耐用，內(nèi)部精準(zhǔn)1:1卷線齒盤確保每一檔提供精準(zhǔn)的拉線行程。全新橄欖頭結(jié)構(gòu)則避免了裝配誤操作的可能性。
在傳動系統(tǒng)方面，ANSWER 13采用了高剛性52T正負(fù)齒封閉盤和409%齒比范圍的全鋼超輕飛輪。封閉盤片背面帶骨架，最薄處也有1mm厚度，提供超高傳動剛性，減少踩踏損耗。飛輪則經(jīng)過重新設(shè)計和開模，齒形一致性好，耐磨度高，防銹性能優(yōu)異，且重量僅為428g。
ANSWER 13還配備了頂階黑鉆鏈條和一體式油碟卡鉗。黑鉆鏈條表面采用氮化鈦鍍層工藝，硬度高、耐磨度和光滑度出色。油碟卡鉗則提供強(qiáng)力制動和散熱效果，確保騎行者在高速行駛或惡劣路況下也能保持穩(wěn)定的剎車性能。
總的來說，IPK ANSWER 13單盤13速公路車變速大套是IPK公司對變速大套深度理解和供應(yīng)鏈成熟經(jīng)驗的結(jié)晶。它不僅在技術(shù)上實現(xiàn)了突破和創(chuàng)新，更在性能上達(dá)到了專業(yè)級水準(zhǔn)。ANSWER 13的問世不僅為中國自行車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，也為全球騎行者帶來了更加優(yōu)質(zhì)的騎行體驗。
