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蘋(píng)果2024年回顧:新品平淡無(wú)奇,AI前路未卜,生態(tài)優(yōu)勢(shì)面臨挑戰(zhàn)

   時(shí)間:2024-12-27 17:29:32 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

蘋(píng)果公司在2024年的表現(xiàn)可謂波瀾不驚,但又暗藏危機(jī)。年初,新一代iPad Pro的發(fā)布并未在市場(chǎng)上掀起太大波瀾。盡管蘋(píng)果為其配備了最新的M4處理器,硬件性能有了顯著提升,但iPadOS專(zhuān)業(yè)應(yīng)用的匱乏依然是制約其銷(xiāo)量的關(guān)鍵因素。許多用戶(hù)表示,現(xiàn)有的M1 iPad Pro依然能夠滿(mǎn)足他們的需求,因此沒(méi)有迫切的更新?lián)Q代意愿。

相比之下,主打中端市場(chǎng)的iPad Air和iPad mini則表現(xiàn)出色。iPad Air終于迎來(lái)了M2芯片的加持,同時(shí)屏幕尺寸的增加也使其更加接近iPad Pro。而iPad mini則憑借其小巧的機(jī)身和強(qiáng)大的A17 Pro芯片,在游戲平板領(lǐng)域找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。盡管iPad數(shù)字系列在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中略顯乏力,但蘋(píng)果依然通過(guò)降價(jià)策略和教育市場(chǎng)的布局,維持著這一產(chǎn)品線(xiàn)的生命力。

9月發(fā)布的iPhone 16系列同樣遭遇了褒貶不一的評(píng)價(jià)。新增的獨(dú)立相機(jī)控制按鍵和為AI準(zhǔn)備的8GB內(nèi)存被看作是創(chuàng)新之舉,但屏幕尺寸的微調(diào)、影像和快充方面的表現(xiàn)并未讓消費(fèi)者感到驚艷。盡管如此,iPhone依然是蘋(píng)果收入的中流砥柱。在蘋(píng)果2024財(cái)年第四季度949.3億美元的收入中,iPhone貢獻(xiàn)了462億美元,占比高達(dá)48%。然而,隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在雙十一等促銷(xiāo)活動(dòng)中取得佳績(jī),iPhone在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

與此同時(shí),Apple Watch S10系列的發(fā)布則顯得有些平淡。盡管屏幕尺寸有所增加,機(jī)身厚度變薄,芯片也升級(jí)到了S10,但無(wú)線(xiàn)快充功能的缺失讓許多消費(fèi)者感到失望。社交媒體上出現(xiàn)了不少“買(mǎi)舊不買(mǎi)新”的聲音。在可穿戴設(shè)備市場(chǎng),Apple Watch已經(jīng)面臨來(lái)自華為等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)烈挑戰(zhàn)。

相比之下,AirPods 4的發(fā)布則受到了更多好評(píng)。全新的AI芯片帶來(lái)了半入耳式主動(dòng)降噪功能(ANC),音質(zhì)也有了顯著提升。在TWS耳機(jī)市場(chǎng),蘋(píng)果依然保持著領(lǐng)先地位。然而,隨著開(kāi)放式耳機(jī)等新品類(lèi)的興起,蘋(píng)果也需要考慮如何在這一領(lǐng)域進(jìn)行布局。

在Mac產(chǎn)品線(xiàn)方面,M4芯片的引入無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。然而,和iPad Pro類(lèi)似,Mac也面臨著軟件拖累硬件的問(wèn)題。macOS獨(dú)特的應(yīng)用生態(tài)使得Mac用戶(hù)分為輕度用戶(hù)和專(zhuān)業(yè)用戶(hù)兩類(lèi),中間地帶缺失。為了吸引新用戶(hù),蘋(píng)果推出了性?xún)r(jià)比更高的M4 Mac mini,并在教育優(yōu)惠和國(guó)家補(bǔ)貼的加持下,成為了全產(chǎn)品線(xiàn)中的黑馬。

然而,蘋(píng)果在AI領(lǐng)域的進(jìn)展并不順利。由于國(guó)內(nèi)政策限制,蘋(píng)果AI暫時(shí)無(wú)法在國(guó)內(nèi)落地。海外用戶(hù)的反饋顯示,蘋(píng)果智能的體驗(yàn)還有很大的提升空間。Siri改名Apple Intelligence后,功能并未得到顯著提升,反而因?yàn)樾枰D(zhuǎn)GPT聊天而遭到詬病。蘋(píng)果AI何時(shí)能在國(guó)內(nèi)落地,目前還是一個(gè)未知數(shù)。

蘋(píng)果在造車(chē)計(jì)劃和Vision Pro項(xiàng)目上的失敗也讓人唏噓不已。泰坦計(jì)劃歷經(jīng)十余年,耗資巨大,最終卻未能拿出可行的方案。Vision Pro則因?yàn)楦甙旱氖蹆r(jià)和嚴(yán)苛的測(cè)試條件,未能在市場(chǎng)上取得預(yù)期的成功。這些項(xiàng)目的失敗,無(wú)疑給蘋(píng)果的未來(lái)蒙上了一層陰影。

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