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日本民企火箭發(fā)射再失敗,臺(tái)研發(fā)教育衛(wèi)星未能升空

   時(shí)間:2024-12-18 18:37:11 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

日本商業(yè)航天企業(yè)“太空一號(hào)”近日在和歌山縣的民用火箭發(fā)射場(chǎng)再次挑戰(zhàn)發(fā)射任務(wù),但遺憾的是,其小型固體燃料火箭“凱洛斯”2號(hào)機(jī)的發(fā)射依然未能成功。此次發(fā)射原計(jì)劃在18日上午進(jìn)行,旨在將包括一顆來(lái)自臺(tái)灣的教育用衛(wèi)星在內(nèi)的五顆小型衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”等多家媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日上午11時(shí)(北京時(shí)間10時(shí)),“凱洛斯”2號(hào)機(jī)在和歌山縣的發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空?;鸺?jì)劃在高度約500公里的位置進(jìn)入預(yù)定軌道,但在升空過(guò)程中出現(xiàn)了異常情況,導(dǎo)致發(fā)射失敗。這顆火箭搭載的五顆衛(wèi)星中,有一顆是由臺(tái)灣“太空中心”設(shè)計(jì)制造的3U尺寸立方體衛(wèi)星,名為“山雀-T1A”,原計(jì)劃在510公里高的太陽(yáng)同步軌道上運(yùn)行一年。

“山雀-T1A”立方體衛(wèi)星尺寸為10x10x30厘米,搭載了通訊試驗(yàn)載荷,主要任務(wù)為驗(yàn)證立方體衛(wèi)星平臺(tái)。雖然此次發(fā)射失敗意味著“山雀-T1A”無(wú)法按計(jì)劃進(jìn)行太空環(huán)境驗(yàn)證,但臺(tái)灣“太空中心”表示,這是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可能遇到的挫折,并將持續(xù)關(guān)注“太空一號(hào)”公司的進(jìn)一步調(diào)查和說(shuō)明。

據(jù)新華社報(bào)道,“凱洛斯”火箭采用四級(jí)串聯(lián)構(gòu)型,全長(zhǎng)約18米,直徑約1.35米,重量約為23噸。該火箭由三級(jí)固體級(jí)段和一級(jí)液體級(jí)段組成,具備將250公斤載荷送入近地軌道和150公斤載荷送入太陽(yáng)同步軌道的能力。然而,本次發(fā)射并非“太空一號(hào)”公司的首次嘗試,早在今年3月,該公司就曾嘗試發(fā)射“凱洛斯”1號(hào)火箭,但火箭在升空數(shù)秒后爆炸解體。

由于發(fā)射場(chǎng)上空強(qiáng)風(fēng)的影響,原定于14日的發(fā)射計(jì)劃曾兩次延期至18日。盡管“太空一號(hào)”公司做了充分準(zhǔn)備,但遺憾的是,發(fā)射依然未能成功。此次發(fā)射失敗不僅給“太空一號(hào)”公司帶來(lái)了挑戰(zhàn),也給臺(tái)灣“太空中心”的衛(wèi)星研發(fā)計(jì)劃帶來(lái)了不確定性。

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