近日，iCAR品牌在北京隆重推出了其全新力作——V23，并在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)同步啟動(dòng)了交付程序。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹(shù)一幟，更在駕駛體驗(yàn)和智能科技方面實(shí)現(xiàn)了全面革新，為市場(chǎng)帶來(lái)了耳目一新的選擇。V23的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間定為9.98-13.98萬(wàn)元，共推出三款版型，分別是301兩驅(qū)青春版（9.98萬(wàn)元）、401兩驅(qū)進(jìn)階版（10.98萬(wàn)元）和501四驅(qū)高階版（13.98萬(wàn)元）。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，V23秉承了“數(shù)字智能+機(jī)械主義”的設(shè)計(jì)理念。座艙內(nèi)大面積采用皮革材質(zhì)軟包，提供了黑、白、綠三種配色主題，旨在滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。中控大屏幕下方保留了實(shí)體旋鈕和按鍵，精致的造型和清晰的阻尼不僅提升了盲操的便利性，更為整車增添了幾分機(jī)械美感。
在駕乘感受上，V23的操控性能尤為出色。它配備了后五連桿式獨(dú)立懸架，使得操控更加靈敏，加速更加穩(wěn)定，顛簸處理得恰到好處。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，讓V23的質(zhì)心位于車身中間底部，過(guò)彎軌跡清晰可循，重心更穩(wěn)，貼服感更強(qiáng)。配合P-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)指向性和國(guó)際知名普羅迪夫團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的底盤，V23呈現(xiàn)出了獨(dú)特的“方盒子×鋼炮”駕控風(fēng)格。
動(dòng)力方面，V23四驅(qū)車型搭載了155千瓦的雙電機(jī)，配備了一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)，支持舒適剎停，有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。續(xù)航方面，V23提供了三種容量的電池組供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)版搭載了81.76kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了501km，能夠滿足一周“5+2”場(chǎng)景下工作日通勤和節(jié)假日遠(yuǎn)郊自駕的續(xù)航需求。V23還提供了5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，甚至還具備3.3kW的外放電功能，為露營(yíng)等戶外活動(dòng)提供了電力支持。
車內(nèi)空間方面，iCAR V23通過(guò)四輪四角的布局，打造出了高達(dá)67%的車內(nèi)“得房率”。前排的“船長(zhǎng)椅”設(shè)計(jì)寬大舒適，視野開(kāi)闊，高低雙層手搭設(shè)計(jì)讓駕乘者可以根據(jù)自己的習(xí)慣選擇最舒適的駕駛姿勢(shì)。后排座椅后移設(shè)計(jì)使得空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人，翹腿無(wú)憂。前排貫通設(shè)計(jì)增強(qiáng)了開(kāi)闊感，后排座椅放倒后，純平儲(chǔ)物空間達(dá)744L，還有座椅抽屜、分層儲(chǔ)物盒等靈活設(shè)計(jì)以及尾門內(nèi)側(cè)的“SAFETY BOX”安全私密儲(chǔ)物空間，滿足多樣儲(chǔ)物需求。
智能科技方面，V23同樣表現(xiàn)出色。它搭載了驍龍8155座艙芯片，配備了15.4英寸2.5K高清觸控屏，界面精致，交互流暢。車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)支持Switch連接及蘋果無(wú)線CarPlay功能，為駕乘者帶來(lái)了極致的影音享受和豐富的交互體驗(yàn)。在智能駕駛輔助方面，V23采用了視覺(jué)融合技術(shù)路線，支持L2+級(jí)別的23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，覆蓋了高頻智駕場(chǎng)景。
iCAR V23還展現(xiàn)出了極高的改裝潛力。全車配備了24處擴(kuò)展接口和60余個(gè)1/4螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件均可快速拆裝，車頂行李架也預(yù)留了接口。在發(fā)布會(huì)外場(chǎng)，十余輛經(jīng)典涂裝的iCAR V23亮相，構(gòu)成了一幅年輕人的“夢(mèng)想車庫(kù)”場(chǎng)景，不僅展示了車友們的創(chuàng)意和熱情，也進(jìn)一步證明了iCAR V23在改裝領(lǐng)域的無(wú)限潛力。
