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純電攬勝亮相,能否引領(lǐng)富豪圈新能源風(fēng)尚?

   時(shí)間:2024-11-29 21:00:31 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

JLR旗下的豪華SUV品牌攬勝,在2024年上半年宣布了一個(gè)令人矚目的消息:旗下的首款純電動(dòng)奢華休旅車——攬勝Electric,已在全球范圍內(nèi)通過(guò)原型車的形式展開了測(cè)試。近日,該品牌再度發(fā)布了一系列關(guān)于這款新車的詳細(xì)信息,并展示了其原型車的外觀設(shè)計(jì)。

據(jù)悉,攬勝Electric不僅在外形設(shè)計(jì)上延續(xù)了攬勝家族的經(jīng)典元素,更在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了諸多突破。通過(guò)搭載全新的智慧扭矩管理、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)以及熱管理系統(tǒng),這款新車成功克服了阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)沙漠極端環(huán)境的挑戰(zhàn)。在沙漠中高達(dá)攝氏50度的高溫下,攬勝Electric的性能表現(xiàn)已經(jīng)超越了品牌旗下所有傳統(tǒng)燃油版攬勝車型。

在智慧科技的加持下,攬勝Electric配備了智慧電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)地形反應(yīng)系統(tǒng)以及智慧扭力管理系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整車輛的扭矩輸出,以應(yīng)對(duì)不同路況的挑戰(zhàn)。通過(guò)先進(jìn)的懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng),攬勝Electric可以單獨(dú)分配電力驅(qū)動(dòng)控制單元,將每個(gè)車輪扭力輸出的反應(yīng)時(shí)間從約100毫秒縮短至1毫秒,從而有效防止車輪打滑,提供在細(xì)沙地形上出色的牽引力。

從外觀上看,攬勝Electric與現(xiàn)行的燃油版標(biāo)準(zhǔn)軸攬勝在車身形式上頗為相似。然而,通過(guò)細(xì)節(jié)上的調(diào)整,如前保險(xiǎn)杠造型和車身飾板等,可以看出攬勝Electric采用了與“SE”等級(jí)相似的造型基礎(chǔ),并換上了專屬于純電動(dòng)版本車型的封閉式水箱罩造型。這一設(shè)計(jì)不僅彰顯了其純電動(dòng)身份,更賦予了它獨(dú)特的視覺魅力。

路虎品牌表示,在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的沙漠環(huán)境中,車輛需要面對(duì)極端的氣候條件,如攝氏超過(guò)50度的高溫和高達(dá)90%的濕度。為了確保攬勝Electric能夠在這樣的環(huán)境中保持可靠性能和續(xù)航里程,品牌憑借其50年以上的造車經(jīng)驗(yàn),對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化。這使得攬勝Electric在面對(duì)不同沙丘地形時(shí),依然能夠保持出色的加速性能和精致的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)。

雖然目前攬勝Electric的具體車輛規(guī)格尚未正式公布,但據(jù)透露,它將采用可變式模塊化縱向車身結(jié)構(gòu)打造,并在800V架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)媲美攬勝V8的動(dòng)力表現(xiàn)。新車的電池和電力驅(qū)動(dòng)裝置等核心部件,將由JLR位于英國(guó)Wolverhampton的電能動(dòng)力研發(fā)中心組裝。除了攬勝車系將走向純電之外,攬勝運(yùn)動(dòng)版Electric的測(cè)試車也多次被外媒捕獲,預(yù)示著該品牌將進(jìn)一步擴(kuò)大其純電動(dòng)產(chǎn)品陣容。

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