全球車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者禾賽科技，正步入其發(fā)展歷程中的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在最新發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)中，禾賽科技明確提出了一個(gè)前所未有的目標(biāo)：在即將到來(lái)的第四季度，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)行業(yè)的盈利突破。
禾賽科技的首席財(cái)務(wù)官Andrew Fan透露，公司計(jì)劃在第四季度實(shí)現(xiàn)1億美元的營(yíng)收，并達(dá)成2000萬(wàn)美元的GAAP盈利，同時(shí)力求實(shí)現(xiàn)全年Non-GAAP盈利。這一雄心勃勃的目標(biāo)，早在第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)就已初見(jiàn)端倪，而從當(dāng)前禾賽的表態(tài)來(lái)看，這一目標(biāo)似乎并不遙遠(yuǎn)。
禾賽科技的自信，源自第三季度出色的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第三季度禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)21.1%，激光雷達(dá)季度總交付量達(dá)到13.42萬(wàn)臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)182.9%。公司的業(yè)務(wù)綜合毛利率也達(dá)到了47.7%，創(chuàng)下了自2022年第二季度以來(lái)的新高。
具體來(lái)看，禾賽科技的營(yíng)收增長(zhǎng)主要得益于ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品銷售收入的增加，以及非經(jīng)常性工程服務(wù)收入的提升。在出貨量方面，ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品第三季度出貨量達(dá)到13萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)了220%。截止到今年九月末，禾賽2024年激光雷達(dá)產(chǎn)品累計(jì)出貨量達(dá)到28萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)108.2%。
值得注意的是，盡管出貨量和營(yíng)收大幅增加，禾賽科技的產(chǎn)品銷售成本卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。第三季度銷售成本為2.8億元，較去年同期減少了8.9%。這使得禾賽科技的毛利率進(jìn)一步增長(zhǎng)至47.7%，較去年同期增加了17.1個(gè)百分點(diǎn)。
在支出方面，禾賽科技對(duì)市場(chǎng)拓展和研發(fā)工作給予了重點(diǎn)投入，同時(shí)盡力降低日常經(jīng)營(yíng)成本。第三季度，禾賽科技銷售及市場(chǎng)支出為4620萬(wàn)元，較去年同期增長(zhǎng)25.5%；研發(fā)投入2.22億元，較去年同期增加14.3%。而日常經(jīng)營(yíng)相關(guān)的一般及管理費(fèi)用為7650萬(wàn)元，較去年同期減少了5%。
在虧損方面，第三季度禾賽科技凈虧損為7040萬(wàn)元，較去年同期收窄50%。如果不計(jì)股票薪酬開(kāi)支，其第三季度非GAAP凈虧損為4400萬(wàn)元，而去年同期為1億元。截止到今年9月30日，禾賽科技的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為25.3億元，較今年年中略有減少。
基于第三季度的出色表現(xiàn)，禾賽科技對(duì)第四季度的業(yè)績(jī)前景持樂(lè)觀態(tài)度。公司預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收規(guī)模將達(dá)到1億美元（折合人民幣約7億元）。禾賽科技CFO Andrew Fan進(jìn)一步指出，預(yù)計(jì)第四季度激光雷達(dá)出貨量將勁增至20萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)字幾乎等于禾賽科技2023年的全年出貨量。這將有望推動(dòng)禾賽科技在今年第四季度實(shí)現(xiàn)多個(gè)重大里程碑，包括季度營(yíng)收1億美元、GAAP盈利2000萬(wàn)美元，以及全年Non-GAAP盈利。
禾賽科技能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)井噴的原因，主要得益于其在自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和ADAS領(lǐng)域的客戶數(shù)量增長(zhǎng)。在自動(dòng)駕駛產(chǎn)品方面，禾賽科技推出了360°遠(yuǎn)距激光雷達(dá)OT128，這款產(chǎn)品主要面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛以及工業(yè)物流場(chǎng)景。據(jù)了解，OT128在收發(fā)模塊上采用了芯片化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量大幅減少，核心生產(chǎn)工序所需時(shí)間也大幅縮短。目前，這款激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)與90多家國(guó)內(nèi)外客戶達(dá)成合作，并已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)交付。
在ADAS領(lǐng)域，禾賽科技同樣取得了顯著進(jìn)展。截止到今年第三季度，禾賽科技已經(jīng)取得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上20家車企75個(gè)車型定點(diǎn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的成功落地，為禾賽科技的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供了有力支撐。禾賽科技還在積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，與多家全球主機(jī)廠和亞洲車企建立了合作關(guān)系。
展望未來(lái)，盡管禾賽科技在短期內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)盈利和業(yè)務(wù)爆發(fā)，但長(zhǎng)期來(lái)看仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，自動(dòng)駕駛傳感器方案仍處于混沌狀態(tài)，純視覺(jué)方案與激光雷達(dá)方案之間的爭(zhēng)議將持續(xù)存在。另一方面，隨著激光雷達(dá)成本的下探和搭載車型的普及化，禾賽科技需要不斷創(chuàng)新和降低成本以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
