華為在Mate品牌盛典上正式揭曉了智界新S7，這款車(chē)型的問(wèn)世標(biāo)志著智界S7系列發(fā)布一周年后的又一重要里程碑。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東以“四大革新”概括了新車(chē)的亮點(diǎn)：新舒適、新顏值、新性能與新智能。智界新S7系列分為Pro、Max及Ultra三款車(chē)型，統(tǒng)一售價(jià)22.98萬(wàn)元，并將從12月1日起啟動(dòng)交付。
余承東透露，華為與合作伙伴在智界新S7的制造過(guò)程中，采用了遠(yuǎn)超其價(jià)格區(qū)間的用料標(biāo)準(zhǔn)。他笑言，奇瑞團(tuán)隊(duì)曾半開(kāi)玩笑地表示，他們幾乎是按照百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)打造這款二三十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，這一要求無(wú)疑極為嚴(yán)苛。
智界新S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)科技感，前排環(huán)抱式游艙座艙設(shè)計(jì)極大提升了駕駛者的操作便利性。12.3英寸的超清遠(yuǎn)距儀表盤(pán)與15.6英寸的中控大屏相得益彰，為駕駛者提供了詳盡的車(chē)輛信息顯示，讓駕駛信息一目了然。
在舒適性方面，智界新S7同樣表現(xiàn)出色。主駕駛位配備了電動(dòng)大踏板，可根據(jù)不同腿長(zhǎng)進(jìn)行適配，全車(chē)座椅的舒適度較上一代提升了26%。座椅側(cè)翼包裹性更強(qiáng)，提供了更好的側(cè)向支撐。副駕則采用了零重力座椅，擁有18向調(diào)節(jié)功能，并集成了通風(fēng)、加熱及按摩功能，環(huán)保水性素皮材質(zhì)的使用，讓乘客在躺下時(shí)享受零重力體驗(yàn)，起身時(shí)則毫無(wú)壓力。
智界新S7的后排空間同樣令人印象深刻，腿部空間達(dá)到了945mm，后排座椅靠背可在27°至32°之間調(diào)節(jié)，并配備了通風(fēng)和加熱功能。全系標(biāo)配的絲云座椅，進(jìn)一步提升了8%的乘坐舒適度。車(chē)輛在靜謐性方面同樣表現(xiàn)出色，通過(guò)超過(guò)100項(xiàng)車(chē)身風(fēng)噪控制技術(shù)和多級(jí)隔振設(shè)計(jì)，搭配靜音輪胎，為乘客營(yíng)造了一個(gè)寧?kù)o的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
在續(xù)航和充電方面，智界新S7同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型續(xù)航里程可達(dá)705km，四驅(qū)版為785km，超長(zhǎng)續(xù)航版更是高達(dá)855km。相比之下，特斯拉Model 3的長(zhǎng)續(xù)航版為606km，四驅(qū)版為623km，超長(zhǎng)續(xù)航版也僅為713km。智界新S7全系標(biāo)配800V高壓快充，并接入了9萬(wàn)多個(gè)合作充電樁，確保了充電的便捷性。
智能化方面，智界新S7搭載了鴻蒙座艙系統(tǒng)，配合華為方舟引擎和大模型小藝語(yǔ)音助手，確保了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。在智能駕駛領(lǐng)域，新車(chē)配備了HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了端到端的類(lèi)人智駕功能，能夠自主完成上車(chē)啟動(dòng)、下車(chē)停車(chē)等操作，全向防碰撞系統(tǒng)也升級(jí)到了3.0版本。
