近期，摩托車愛好者們迎來了一個令人振奮的消息：小眾而獨特的Moto Guzzi品牌發(fā)布了其備受期待的2025款V7系列。這一系列不僅保留了品牌的經(jīng)典元素，更在動力系統(tǒng)和電子配置上實現(xiàn)了全面升級，將復(fù)古風(fēng)情與現(xiàn)代技術(shù)完美融合。
新款V7系列延續(xù)了Moto Guzzi標志性的軸驅(qū)動設(shè)計和獨特的復(fù)古線條，同時融入了現(xiàn)代審美。V7 Sport版本尤為引人注目，其輕質(zhì)合金輪轂、鋁制大燈支架及手把后視鏡等細節(jié)設(shè)計，無不展現(xiàn)出運動版車型的輕盈與動感。橫置V缸發(fā)動機與充滿肌肉感的油箱設(shè)計相得益彰，整體視覺效果飽滿且充滿復(fù)古韻味，全新配色更是提升了車輛的品味與格調(diào)。
在動力方面，2025款V7系列搭載了全新優(yōu)化的橫置V型雙缸風(fēng)冷發(fā)動機，排量達到853mL。這款發(fā)動機不僅滿足Euro5+排放標準，還實現(xiàn)了4%的功率提升，最大馬力高達67.3匹。扭矩輸出同樣搶眼，在4400rpm時即可輸出79N·m的最大扭矩，且在3500轉(zhuǎn)時就能輸出95%的扭矩。全新節(jié)氣門體和加大進氣系統(tǒng)的加入，使得發(fā)動機控制更加精確，效率和油耗均得到顯著提升。
在配置方面，新款V7系列同樣進行了全面升級。全系車型增加了電子油門和巡航控制系統(tǒng)，提供更加線性和細膩的油門反饋，提升了駕駛的舒適性。騎行模式（Road、Rain）、牽引力控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)等電控配置的加入，使得這款復(fù)古車系在安全性、操控性和舒適性方面均有了顯著提升。V7 Sport版本更是額外享有Sport模式和彎道ABS，進一步提升了車輛的操控性能。
新款V7系列在外觀上也進行了改進。全車采用LED照明系統(tǒng)，頭燈造型獨特，圓形輪廓與日行燈相結(jié)合，既保證了照明效果，又增添了整車的辨識度。LCD液晶顯示儀表為騎手提供了清晰直觀的行車信息，雖然功能相對簡單，但造型上與頭燈相呼應(yīng)，整體感十足。車身結(jié)構(gòu)依然采用高強度鋼制框架與輕量化鋁合金后搖臂的組合，保留了經(jīng)典的軸驅(qū)動設(shè)計，并配備了可預(yù)載可調(diào)的41mm倒立式前叉以及高性能的制動系統(tǒng)。
V7系列中的不同版本也各具特色。V7 Stone版本簡約而不失格調(diào)，采用消光黑涂裝，并加入了全新標志和六輻鑄造輪框，提供兩種消光配色選擇。制動系統(tǒng)同樣出色，前輪配備320mm碟盤和四活塞Brembo卡鉗，后輪則使用260mm碟盤和雙活塞卡鉗。而V7 Special版本則保持了經(jīng)典的風(fēng)格，搭載鍍鉻裝飾和兩種亮光涂裝，彰顯出獨特的品味與魅力。
