【ITBEAR】上汽榮威品牌正承載著DMH技術(shù)賦能的大美好使命，這一技術(shù)的深度融合與應(yīng)用，成為榮威車型新的亮點。
近日，在上汽乘用車新車發(fā)布會上，常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民對DMH超級混動技術(shù)進行了深入解讀，他強調(diào)技術(shù)的融合關(guān)鍵在于“混得好”，這一觀點引發(fā)了廣泛關(guān)注。
榮威車型之所以能夠?qū)崿F(xiàn)超長續(xù)航和超低油耗的雙重認證，其背后正是得益于DMH超級混動技術(shù)的強大支持。
上汽乘用車副總經(jīng)理祝勇博士回顧了上汽在混動技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展歷程，從2010年的榮威750 Hybrid到2013年熱銷的榮威550 Plug in，再到如今搭載DMH超級混動技術(shù)的新車型，這一路走來歷經(jīng)了十多年的研發(fā)與積累。
DMH超級混動系統(tǒng)憑借多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，如“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU等，通過軟硬件的完美結(jié)合，為用戶帶來了混合動力車的最優(yōu)解決方案。
隨著榮威與飛凡品牌的融合，上汽乘用車榮威飛凡事業(yè)部總經(jīng)理何明磊表示，這一整合舉措將更好地服務(wù)用戶，提供更為長久和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
面對激烈的市場競爭，俞經(jīng)民對于未來的品牌營銷有著清晰的規(guī)劃。他認為，在賣車創(chuàng)造利潤的同時，售后服務(wù)同樣是一個重要的創(chuàng)收點。通過更主動的服務(wù)，上汽榮威將在這場淘汰賽中穩(wěn)固自身的市場地位。
憑借DMH超級混動技術(shù)的底氣，上汽榮威在營銷戰(zhàn)略調(diào)整的同時，正積極探索適合自己的發(fā)展道路，致力于為中國家庭帶來更加美好的出行體驗。
