【ITBEAR】上汽榮威近日雙車齊發(fā)，全新DMH超級混動系統(tǒng)技術引領市場新風向。榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版在上海震撼上市，憑借超長續(xù)航、超低油耗的硬核實力，以及誠意滿滿的購車政策，一經(jīng)亮相便吸引了眾多消費者的目光。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，作為上汽榮威的集大成之作，不僅擁有別克GL8原班底匠心打造的卓越品質(zhì)，更在續(xù)航與油耗方面取得了顯著突破。新車實測續(xù)航高達1536公里，CLTC虧電油耗僅為4.71升/百公里，這一成績在MPV市場中堪稱佼佼者。
而另一款重磅車型榮威D7 DMH世界冠軍版，更是以2208.719公里的超長續(xù)航和2.49升/百公里的超低油耗，打破了吉尼斯世界紀錄，榮獲“全球最省混動B級車”稱號。新車在外觀設計上延續(xù)了榮威品牌的經(jīng)典元素，并融入了時尚細節(jié)，軸距高達2810毫米，空間寬敞舒適。
兩款新車的背后，是上汽榮威歷經(jīng)十年磨礪打造的DMH超級混動技術的強力支撐。該技術通過“超級融合”、“軟硬兼施”的方式，實現(xiàn)了混合動力的最優(yōu)解，被業(yè)界譽為混動技術的重大突破。上汽乘用車副總經(jīng)理祝勇表示，這一技術的研發(fā)成果得益于上汽在混動技術領域的深厚積累與不斷創(chuàng)新。
為了回饋廣大消費者，上汽榮威此次還推出了力度空前的購車政策。針對榮威老車主，新車提供了行業(yè)最強的“以舊換新”置換補貼，根據(jù)擁車時長享受相應的置換金，上不封頂。同時，新車主也能享受到3年8折保值回購的優(yōu)惠政策，大大降低了擁車成本。
在激烈的市場競爭中，上汽榮威憑借全新的DMH超級混動系統(tǒng)技術和兩款實力強勁的新車，再次展現(xiàn)了其不俗的競爭力。未來，上汽榮威將繼續(xù)深耕混動市場，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，為消費者帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
