在近日舉辦的米蘭車展上，鈴木摩托車再度成為焦點(diǎn)，正式推出了備受期待的DR-Z系列兩款新車型——DR-Z4S與DR-Z4SM。這兩款新車不僅繼承了DR-Z系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在技術(shù)和設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面的革新。
DR-Z4S以其獨(dú)特的越野風(fēng)格吸引了眾多目光。新車采用了醒目的單點(diǎn)式LED大燈設(shè)計(jì)，配合硬朗的頭罩，彰顯出強(qiáng)烈的越野氣息。鈴木還提供了經(jīng)典的“冠軍黃”涂裝以及新增的灰紅色車身選項(xiàng)，為消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化選擇。
動(dòng)力方面，DR-Z4S搭載了一款經(jīng)過升級(jí)的398mL水冷四行程DOHC單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)28kW，最大扭矩達(dá)到37.0N·m，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且符合最新的Euro 5+排放標(biāo)準(zhǔn)。它保留了上一代發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用特點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，提供了更加平順且線性的動(dòng)力輸出。
在懸掛系統(tǒng)上，DR-Z4S采用了全新開發(fā)的雙翼梁環(huán)抱式車架和全可調(diào)的KYB懸掛系統(tǒng)。其前倒立式前叉的行程為280mm，單筒式后減震的行程為296mm，這樣的配置確保了車輛在各種復(fù)雜地形上的穩(wěn)定性和出色的操控性。
相較于DR-Z4S的越野性能，DR-Z4SM則更側(cè)重于街道和賽道的駕駛體驗(yàn)。它在保持DR-Z4S強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，對(duì)輪胎和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了專門的調(diào)校。DR-Z4SM配備了Dunlop SPORTMAX Q5A的運(yùn)動(dòng)胎和17寸輪轂，提供了更加精準(zhǔn)的制動(dòng)性能和穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。
兩款新車都配備了鈴木最新的電子控制系統(tǒng)和智能騎乘系統(tǒng)（SIRS），提供了多種駕駛模式和可調(diào)的循跡控制功能，以及可關(guān)閉的ABS系統(tǒng)。這些高科技配置讓駕駛者能夠根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和個(gè)人需求進(jìn)行靈活調(diào)整，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。
作為鈴木在越野車領(lǐng)域的標(biāo)志性產(chǎn)品，DR-Z系列自誕生以來就以其出色的性能和耐用的品質(zhì)受到了全球消費(fèi)者的喜愛。此次推出的DR-Z4S與DR-Z4SM無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固鈴木在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并為廣大越野愛好者和街道騎行者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn)。
