在近日舉行的米蘭車展上，鈴木摩托車再次成為焦點，正式推出了備受期待的DR-Z系列兩款全新車型——DR-Z4S和DR-Z4SM。這兩款新車分別繼承了DR-Z400S和DR-Z400SM的經(jīng)典血統(tǒng)，同時融入了諸多創(chuàng)新元素，為騎行愛好者帶來了前所未有的駕駛體驗。
DR-Z4S作為一款多功能越野車型，其外觀設(shè)計獨具匠心。新車采用了醒目的單點式LED大燈，搭配硬朗的頭罩造型，彰顯出強烈的越野氣息。為了滿足不同消費者的審美需求，鈴木還提供了經(jīng)典的“冠軍黃”以及新穎的灰紅色車身涂裝。
動力方面，DR-Z4S搭載了一臺經(jīng)過全面升級的398mL水冷四行程DOHC單缸發(fā)動機。這款發(fā)動機不僅動力強勁，最大功率達到了28kW，最大扭矩為37.0N·m，而且符合最新的Euro 5+排放標(biāo)準(zhǔn)。在保留了上一代發(fā)動機堅固耐用特點的同時，還實現(xiàn)了更加平順且線性的動力輸出，低轉(zhuǎn)速下的扭力表現(xiàn)和高轉(zhuǎn)速反應(yīng)均得到了顯著提升。
在懸掛系統(tǒng)方面，DR-Z4S采用了全新設(shè)計的雙翼梁環(huán)抱式車架和全可調(diào)的KYB懸掛系統(tǒng)。前倒立式前叉和后單筒式減震器的行程分別達到了280mm和296mm，確保了在各種復(fù)雜地形上的穩(wěn)定性和操控性。配備的270mm盤式前制動和240mm盤式后制動則提供了出色的制動性能。
相較于DR-Z4S的越野特性，DR-Z4SM則更加注重街道和賽道的駕駛體驗。這款車在保留了DR-Z4S強大動力的基礎(chǔ)上，對輪胎和懸掛系統(tǒng)進行了針對性優(yōu)化。配備的Dunlop SPORTMAX Q5A運動胎和17寸輪轂，以及調(diào)整后的前后減震行程，使得DR-Z4SM在街道上行駛更加穩(wěn)定流暢。同時，更低的離地間隙和座高，以及略微增加的整備質(zhì)量，都為駕駛者帶來了更加貼地的駕駛感受。
在電控技術(shù)方面，兩款新車均配備了鈴木最新的電子控制系統(tǒng)和智能騎乘系統(tǒng)（SIRS）。這一系統(tǒng)提供了豐富的駕駛模式選擇、可調(diào)的循跡控制功能以及可關(guān)閉的ABS系統(tǒng)，使得駕駛者能夠根據(jù)實際需求靈活調(diào)整車輛設(shè)置。全新的LCD液晶儀表板則提供了直觀的車輛信息展示和便捷的操作界面。
作為鈴木越野車系列的杰出代表，DR-Z4S和DR-Z4SM的發(fā)布無疑將進一步鞏固鈴木在全球越野車市場的領(lǐng)先地位。這兩款新車不僅繼承了DR-Z系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在性能、設(shè)計和科技方面實現(xiàn)了全面突破，為廣大騎行愛好者帶來了全新的駕駛樂趣。
