【ITBEAR】在20世紀90年代，日本在液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池技術(shù)方面取得了重大突破，并迅速將其產(chǎn)業(yè)化。這一局面激發(fā)了全球范圍內(nèi)的技術(shù)競爭與合作。
面對日本的領(lǐng)先優(yōu)勢，中國并未止步。1998年，陳立泉團隊勇敢地邁出了重要一步，他們推動建設(shè)了國內(nèi)首條液態(tài)鋰電池中試生產(chǎn)線。這一創(chuàng)舉不僅彰顯了中國在新能源領(lǐng)域的雄心，更為后續(xù)的大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
經(jīng)過多年的努力和發(fā)展，中國液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)取得了令世界矚目的成就。如今，中國在國際市場上的占有率已穩(wěn)居榜首，成為全球液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍力量。
據(jù)統(tǒng)計，全球超過70%的鋰電池均在中國生產(chǎn)。在動力電池領(lǐng)域，全球排名前10的企業(yè)中，中國有6家企業(yè)傲然在列。這些成績不僅展現(xiàn)了中國在新能源技術(shù)方面的強大實力，也反映了中國在全球能源轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵角色。
