隨著上汽大眾途觀L PRO的換代升級，其姊妹車型一汽-大眾探岳亦緊隨其后，迎來了全新的換代產(chǎn)品。11月4日，備受矚目的全新探岳L正式下線，并在公眾面前首次亮相，為日趨平淡的燃油車市場注入了新的活力。
全新探岳L不僅在車機系統(tǒng)方面進(jìn)行了顯著的升級，更在智能駕駛輔助系統(tǒng)上邁出了重要的一步。新車搭載的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，針對中國復(fù)雜的路況進(jìn)行了深度優(yōu)化，能夠有效應(yīng)對加塞和主動避障等場景，極大提升了駕駛的便捷性和安全性。
動力系統(tǒng)上，全新探岳L繼續(xù)沿用燃油動力，提供了多樣化的動力選擇。其中包括最大馬力達(dá)到160匹的EA211-DSV系列1.5T發(fā)動機，匹配7速DSG濕式雙離合變速箱，以及兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大馬力分別可達(dá)186匹和220匹。借鑒途觀L PRO的出色駕駛體驗，全新探岳L的動力性能同樣值得期待。
全新探岳L的升級改款充分考慮了當(dāng)前市場的主流需求和中國消費者的實際用車場景，在智能化和駕駛輔助系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。與市場上其他合資品牌車型相比，全新探岳L的競爭力顯著提升，縮小了與先進(jìn)自主品牌車型之間的代差。
在保持大眾品牌一貫的行駛質(zhì)感和駕控體驗方面，全新探岳L同樣不負(fù)眾望。盡管新能源車型在市場上風(fēng)起云涌，但仍有不少消費者更傾向于選擇傳統(tǒng)且成熟的大眾燃油車型，以避免新技術(shù)可能帶來的不確定性。
銷售數(shù)據(jù)顯示，探岳車型在今年9月份的銷量達(dá)到了18422輛，同比增長42.4%，而今年1至9月的累計銷量更是突破了10萬輛，同比增長18.9%。這一成績充分證明，在傳統(tǒng)燃油車市場，一汽-大眾探岳依然保持著強勁的市場競爭力。
面對激烈的市場競爭，全新探岳L的定價策略成為了關(guān)注的焦點。一汽-大眾或許會采取新老車型同堂銷售的策略，以滿足不同消費者的需求，同時也為全新探岳L的市場表現(xiàn)留下更多想象空間。
全新探岳L的推出，不僅豐富了一汽-大眾的產(chǎn)品線，更以其全面的升級和增強的產(chǎn)品競爭力，向市場展示了傳統(tǒng)燃油車型在新時代下的新魅力。
