【ITBEAR】在2024年SEMA車展上，豐田推出了一款全新設(shè)計的普拉多ROX版本，該車以獨(dú)特的敞篷造型和皮卡車身風(fēng)格吸引了眾多目光。這款由豐田北美設(shè)計工作室Calty Design Research領(lǐng)銜打造的新車，不僅彰顯了普拉多系列的野性魅力，更在懸掛和車身部件上進(jìn)行了全面的創(chuàng)新。
普拉多ROX的推出，意味著超過半數(shù)的車輛部件需要經(jīng)過重新設(shè)計和制造。設(shè)計團(tuán)隊(duì)與豐田技術(shù)中心緊密合作，打造出全新的沖壓工具，以確保車身面板和部件的精準(zhǔn)生產(chǎn)。盡管目前展示的車型為概念車，但豐田已經(jīng)做好了批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備，為未來的原廠改裝部件市場奠定了基礎(chǔ)。
該車基于豐田的TNGA-F車身框架平臺打造，其梯形大梁由高強(qiáng)度鋼制成，確保了車架的扭轉(zhuǎn)剛度和整體剛度分別提升了50%和30%。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計為衍生出敞篷版本提供了可能，同時保證了車身高度和穩(wěn)定性。
在懸掛系統(tǒng)上，普拉多ROX采用了豐田高性能部門TRD定制的獨(dú)立懸架，配備了長行程減震器和鍛造鋁制控制臂。這些改進(jìn)不僅增加了車身離地間隙和輪距，還提升了車輛的通過性和視覺沖擊力。
實(shí)用性方面，普拉多ROX配備了定制的集成式三桿車頂行李架和Molle面板，便于攜帶大件物品。同時，車后的定制油桶為液體儲存和運(yùn)輸提供了安全保障。新車還采用了18英寸一體式機(jī)加工鋼坯輪圈和大尺寸全地形輪胎，以增強(qiáng)抓地力。
內(nèi)飾方面，普拉多ROX采用了定制的SLS尼龍3D打印部件和Heritage Orange皮革包覆，營造出獨(dú)特的探險氛圍。車門板上的織帶設(shè)計，便于存放太陽鏡等探險裝備。
作為一款結(jié)合了敞篷SUV和皮卡特點(diǎn)的車型，普拉多ROX不僅展現(xiàn)了個性化的設(shè)計理念，更在實(shí)用性方面進(jìn)行了全面的考慮。無論是戶外探險、露營還是日常駕駛，這款新車都能為乘客帶來全新的體驗(yàn)。
