【ITBEAR】美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）近日披露了阿耳忒彌斯3號(hào)任務(wù)的月球南極潛在著陸點(diǎn)，該任務(wù)預(yù)計(jì)將于2026年或之后實(shí)施，旨在將宇航員送上月球表面。
據(jù)悉，NASA于10月28日公布的9個(gè)候選著陸點(diǎn)各具特色，均有望為科學(xué)家提供關(guān)于巖石行星、月球資源及太陽(yáng)系歷史的新見(jiàn)解。
NASA強(qiáng)調(diào)，具體著陸點(diǎn)將在確定任務(wù)發(fā)射日期后選定，因日期將影響飛船軌道和月球表面環(huán)境。阿耳忒彌斯3號(hào)的目標(biāo)區(qū)域?yàn)樵虑蚰蠘O的永久陰影區(qū)，這些區(qū)域可能藏有數(shù)十億年前的冰層，對(duì)研究太陽(yáng)系歷史和支持宇航員生命系統(tǒng)至關(guān)重要。
此次任務(wù)的著陸器將由SpaceX的星艦人類登月系統(tǒng)（HLS）擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)搭載宇航員從月球軌道上的獵戶座飛船至月表。星艦HLS還將作為宇航員在月表停留期間的棲息地，并在任務(wù)結(jié)束時(shí)將他們送回獵戶座飛船。
然而，星艦的開發(fā)延誤和獵戶座飛船的隔熱罩問(wèn)題已導(dǎo)致任務(wù)推遲至2026年9月。在此之前，SpaceX需成功執(zhí)行一次無(wú)人駕駛的月表著陸演示。
另一方面，波音公司為NASA開發(fā)的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）的“Block 1B”部件也面臨不確定性。這款重型火箭旨在提升SLS的運(yùn)載能力，但其首飛計(jì)劃已因波音的財(cái)務(wù)問(wèn)題而受到影響。
