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14萬(wàn)馬自達(dá)EZ-6上市,合資純電車型親民價(jià)來(lái)襲?

   時(shí)間:2024-10-28 06:18:44 來(lái)源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】馬自達(dá)與長(zhǎng)安聯(lián)手打造的全新新能源轎車EZ-6近日正式面世,以其親民的價(jià)格區(qū)間13.98-17.98萬(wàn)元,迅速吸引了市場(chǎng)關(guān)注。這一價(jià)格定位,相較于同級(jí)別的合資品牌中型轎車,顯得頗為合理。

EZ-6在設(shè)計(jì)上保留了馬自達(dá)獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,前臉采用封閉式格柵,增程版則做了鏤空處理,并增加了一圈光帶,官方稱之為“光之翼”。車身側(cè)面線條流暢,與深藍(lán)轎車系列有相似之處,尾燈則保留了馬自達(dá)經(jīng)典的圓形炮筒燈。

內(nèi)飾方面,EZ-6全面擁抱智能化,高配車型采用黑棕配色,低配則為灰白色。車內(nèi)配備頭枕音響、SONY揚(yáng)聲器、麂皮座椅以及零重力模式座椅,營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。智能化配置包括中控大屏、液晶儀表盤、AR-HUD和8155芯片,滿足車機(jī)交互和連續(xù)指令執(zhí)行需求。

在行泊一體方面,EZ-6硬件拉滿,配備5個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá),支持ACC自適應(yīng)巡航和IACC智能巡航輔助。該車還支持全場(chǎng)景150+的停車位,無(wú)論有線還是無(wú)線都能輕松停泊。

對(duì)于消費(fèi)者而言,增程版推薦最低配13.98萬(wàn)元版本,看重設(shè)計(jì)和操控的用戶可優(yōu)先考慮。純電版則推薦16.98萬(wàn)元的600智雅版,中配版本享受限時(shí)升級(jí)的SONY音響、AR-HUD、電動(dòng)尾翼和米其林靜音胎等權(quán)益。

EZ-6作為馬自達(dá)新能源領(lǐng)域的力作,在外觀和內(nèi)飾上均展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。然而,在中國(guó)市場(chǎng),同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,EZ-6能否脫穎而出,還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。

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