【ITBEAR】在最近的股東大會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，備受期待的新一代Roadster超級(jí)跑車再次面臨推遲。盡管早在2017年便以概念車形式亮相，并承諾于2020年上市，但至今仍未面世。
馬斯克在會(huì)上表示，特斯拉仍在積極研發(fā)這款車型，但必須優(yōu)先考慮對(duì)世界更具重大意義的項(xiàng)目。他感謝了長(zhǎng)期等待的客戶，并形容Roadster是“糖衣上的櫻桃”，意味著其獨(dú)特且值得期待。
盡管馬斯克在7月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，Roadster的生產(chǎn)目標(biāo)仍設(shè)定為2025年，但根據(jù)此次消息，這一時(shí)間表可能再次延遲。
關(guān)于量產(chǎn)版Roadster的具體細(xì)節(jié)仍然有限，但預(yù)計(jì)該車將保留2017年概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并可能融入特斯拉近年來的“賽博風(fēng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。馬斯克在今年2月表示，公司“極大地提升了設(shè)計(jì)目標(biāo)”，并計(jì)劃明年公布最終設(shè)計(jì)。
性能方面，概念車最初承諾搭載四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率超過1,000馬力。馬斯克還透露，配備可選的SpaceX套件后，新款Roadster有望在不到1秒內(nèi)完成百公里加速。
然而，這些信息目前仍屬推測(cè)，除非Roadster真正量產(chǎn)上路，否則無法確認(rèn)關(guān)于該車型的任何官方數(shù)據(jù)。
