【ITBEAR】在電動車市場中，雅迪、愛瑪兩大品牌在選擇電池類型時(shí)展現(xiàn)出了明顯的策略差異。對于電動摩托車，兩品牌更傾向于采用石墨烯電池，而電動自行車則多選用鋰電池。這一選擇背后，蘊(yùn)含著多方面的考量。
雅迪、愛瑪?shù)碾妱幽ν熊囍云珢凼╇姵?，主要源于其成本效益和技術(shù)成熟度。兩品牌均擁有自研的石墨烯電池技術(shù)，如雅迪的常青藤電池和愛瑪?shù)慕饦?biāo)1號，這不僅降低了電池成本，還提升了產(chǎn)品競爭力。
石墨烯電池技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，使用壽命長，且價(jià)格親民，因此深受用戶喜愛。新一代石墨烯電池的使用壽命可達(dá)3-4年，且支持以舊換新，進(jìn)一步降低了用戶的使用成本。
然而，在電動自行車領(lǐng)域，鋰電池卻成為更受歡迎的選擇。這主要受到新國標(biāo)重量限制的影響，大容量石墨烯電池易導(dǎo)致超重，因此只能選用小容量電池，續(xù)航受限。此時(shí)，能量密度大的鋰電池成為更優(yōu)選擇。
對于小容量的鋰電池和石墨烯電池而言，價(jià)格差距并不大。因此，在一些車型中，鋰電池也成為了合適的選擇。特別是在高端電動自行車市場，鋰電池的配置更是提升了產(chǎn)品的溢價(jià)率和市場競爭力。
