【ITBEAR】近日，保時捷在中國市場的售價(jià)調(diào)整引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，2024款Macan 2.0T車型的市場價(jià)格出現(xiàn)大幅波動，經(jīng)銷商提供的最低價(jià)格遠(yuǎn)低于官方定價(jià)，相關(guān)話題迅速登上熱搜。然而，經(jīng)過潮新聞記者向杭州多家保時捷中心的求證，發(fā)現(xiàn)實(shí)際價(jià)格并未如網(wǎng)傳般低廉。
銷售人員表示，Macan現(xiàn)車通常帶有選配，優(yōu)惠后價(jià)格仍在54萬元左右，算上購置稅和保險(xiǎn)，實(shí)際落地價(jià)接近60萬元。若選擇無選配車型，則需等待四五個月，降價(jià)幅度約15%。
除Macan外，卡宴和Panamera的最低配落地價(jià)也有所下降，分別降至100萬~115萬元和115萬~125萬元。保時捷官方數(shù)據(jù)顯示，上半年中國市場交付量大幅下滑33%，遠(yuǎn)超全球市場平均跌幅。
在全球范圍內(nèi)，保時捷的銷量表現(xiàn)亦不容樂觀，多個市場出現(xiàn)下滑。其中，Macan、Panamera和電動車型Taycan的交付量均有所下降，保時捷方面解釋這主要是由于車型轉(zhuǎn)換所致。
今年，保時捷中國經(jīng)歷了高層變動，Alexander Pollich接替柯時邁出任總裁及首席執(zhí)行官，全面負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)。
