【ITBEAR】中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正掀起一股上市熱潮，多家企業(yè)競(jìng)相角逐全球“Robotaxi第一股”的寶座。文遠(yuǎn)知行與小馬智行先后向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交或更新了IPO招股書，意在登陸美股市場(chǎng)。與此同時(shí)，Momenta同樣選擇赴美上市，而縱目科技與佑駕創(chuàng)新則瞄準(zhǔn)了港交所。
自動(dòng)駕駛企業(yè)的融資動(dòng)態(tài)顯示，盡管部分如滴滴自動(dòng)駕駛?cè)阅塬@得大額融資，但多數(shù)企業(yè)的上一輪融資已停留在前兩年。面對(duì)高昂的研發(fā)投入，這些企業(yè)急需通過(guò)IPO來(lái)回血。據(jù)招股書披露，小馬智行計(jì)劃將IPO募集資金主要用于市場(chǎng)戰(zhàn)略執(zhí)行、技術(shù)研發(fā)及公司一般用途等。
自動(dòng)駕駛賽道的研發(fā)投入持續(xù)增加，但營(yíng)收普遍難以覆蓋支出。行業(yè)內(nèi)普遍卡在L3級(jí)自動(dòng)駕駛，需要大量資金進(jìn)行研發(fā)突破。以小馬智行、文遠(yuǎn)知行和地平線為例，其研發(fā)費(fèi)用均呈逐年上升趨勢(shì)。
資本市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的態(tài)度趨于理性保守，未落地的項(xiàng)目難以獲得資本青睞。自動(dòng)駕駛企業(yè)因此尋求與主機(jī)廠合作，通過(guò)提供智駕方案獲得更多收入。同時(shí)，企業(yè)也在積極開拓海外市場(chǎng)，提升國(guó)際知名度和品牌影響力。
海外上市成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的新選擇，美股和港股市場(chǎng)因其成熟且IPO機(jī)制靈活而受到青睞。已上市的黑芝麻智能和地平線均選擇港股市場(chǎng)，而文遠(yuǎn)知行、Momenta和小馬智行則沖刺美股。海外上市不僅能籌集大量資金，還能助力品牌出海，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。
然而，境外上市并非全無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)駕駛企業(yè)需面對(duì)全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，如特斯拉、Waymo等公司的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。同時(shí)，已上市的自動(dòng)駕駛企業(yè)如Mobileye股價(jià)大幅波動(dòng)，圖森未來(lái)更因缺乏可持續(xù)業(yè)務(wù)營(yíng)收而自愿退市。因此，在渴求新資本的同時(shí)，沖刺境外上市的自動(dòng)駕駛企業(yè)仍需加緊“造血”。
