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自動駕駛企業(yè)爭相上市,虧損卻遠(yuǎn)超營收,為何?

   時(shí)間:2024-10-23 13:24:40 來源:ITBEAR作者:顧青青編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】自動駕駛領(lǐng)域近期掀起了一股競相IPO的熱潮,然而,毫末智行卻傳出暫緩港股IPO的消息。對此,毫末智行明確回應(yīng)稱相關(guān)報(bào)道不實(shí),其董事長張凱也表示公司仍在推進(jìn)赴港IPO計(jì)劃,預(yù)計(jì)將于2025年完成。

在自動駕駛行業(yè),多家公司正積極籌備上市。地平線、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等企業(yè)紛紛向港交所或納斯達(dá)克遞交招股書,期望在資本市場獲得更多支持。

然而,自動駕駛公司在追逐上市的同時(shí),也面臨著盈利難題。據(jù)統(tǒng)計(jì),多家自動駕駛企業(yè)盡管在市場份額上占據(jù)優(yōu)勢,但虧損額卻居高不下。

以地平線為例,其在高階智駕市場占據(jù)領(lǐng)先地位,但過去三年的累計(jì)虧損卻達(dá)到了46.29億元。其他如小馬智行、黑芝麻智能等企業(yè)也面臨著類似的盈利挑戰(zhàn)。

自動駕駛公司的盈利難題主要源于高昂的研發(fā)投入和有限的營收。為了破解這一難題,企業(yè)需要解決研發(fā)投入與車企預(yù)算之間的矛盾,并尋找規(guī)?;慨a(chǎn)的路徑。

2025年被視為自動駕駛公司從虧損走向盈利的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。多家企業(yè)預(yù)計(jì)將在這一年實(shí)現(xiàn)盈利或開始邁向大規(guī)模商業(yè)化。

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