【ITBEAR】近期，極星2電動車在市場上的大幅降價(jià)銷售引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。一張由某原創(chuàng)視頻博主發(fā)布的截圖顯示，一輛已上牌的極星2新車包牌價(jià)僅為13.5萬元，遠(yuǎn)低于官方指導(dǎo)價(jià)41.88萬元，價(jià)格幾乎打了三折。這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。
據(jù)悉，這款極星2電動車為2020款首發(fā)版，已停售多時，現(xiàn)在購買的多為庫存車。盡管配置和動力表現(xiàn)優(yōu)秀，但市場銷量一直不佳。在二手交易平臺閑魚上，極星2的售價(jià)也普遍較低，全新車價(jià)格在15-17萬元之間，二手車則更為低廉。
極星品牌自2015年被沃爾沃全資收購后，一直未能在中國市場取得突破。盡管有著吉利和沃爾沃的支持，但極星2作為走量車型，上市后銷量一直不佳。為了扭轉(zhuǎn)局面，極星官方推出了新車型，但銷量仍未取得顯著提升。
數(shù)據(jù)顯示，極星在過去三年中累計(jì)虧損高達(dá)200.16億美元。業(yè)內(nèi)人士指出，極星需要調(diào)整市場策略，提升品牌知名度，并加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新能力，以應(yīng)對激烈的市場競爭。
