【ITBEAR】近年來，中國汽車品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了驚人的發(fā)展速度，眾多車企紛紛推出自家混動(dòng)系統(tǒng)，競爭異常激烈。其中，廣汽傳祺憑借其超級混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。
廣汽傳祺的超級混動(dòng)技術(shù)具有兩大顯著特點(diǎn)：一是采用2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，直驅(qū)和供電能力卓越；二是基于離合器/行星齒輪的AT結(jié)構(gòu)，提供兩個(gè)擋位，提升動(dòng)力表現(xiàn)。這些技術(shù)優(yōu)勢使得傳祺M8大師超級混動(dòng)版在實(shí)測中表現(xiàn)出色。
在吐魯番的極端高溫環(huán)境下，傳祺M8大師超級混動(dòng)版成功拖拽7.1噸大車連續(xù)爬坡，展示了其高效冷媒直冷電池和超強(qiáng)放電功率的實(shí)力。同時(shí)，該車型在高溫油耗方面也表現(xiàn)出色，實(shí)測成績?yōu)?.2L/100km。
傳祺M8自上市以來，累計(jì)銷量超36萬輛，保值率穩(wěn)居自主銷量第一。這得益于廣汽傳祺對技術(shù)和價(jià)值的深入挖掘與提升，以及對用戶需求的深刻理解。
