【ITBEAR】歐拉汽車(chē)近期再次成為公眾熱議的話(huà)題，原因在于其宣布將歐拉App的全部服務(wù)遷移至長(zhǎng)城汽車(chē)App的決定，引發(fā)了用戶(hù)的不滿(mǎn)和熱議。用戶(hù)紛紛吐槽新App圖標(biāo)設(shè)計(jì)以及功能上的不足，顯示出品牌轉(zhuǎn)型中的陣痛。
歐拉汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣引人關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，今年9月，歐拉銷(xiāo)量同比下滑超過(guò)45%，前九個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑近四成，顯示出品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的壓力。
作為“更愛(ài)女人”的品牌，歐拉曾憑借時(shí)尚的外觀和可愛(ài)的車(chē)型設(shè)計(jì)，在女性消費(fèi)者中贏得了不少青睞。然而，隨著比亞迪、五菱等品牌推出類(lèi)似定位的車(chē)型，歐拉面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
歐拉在營(yíng)銷(xiāo)上的出格行為也引發(fā)了爭(zhēng)議，如“原諒綠”配色和車(chē)展上的擦邊營(yíng)銷(xiāo)，這些都未能阻止銷(xiāo)量的下滑。
為了提振銷(xiāo)量，歐拉多次推出優(yōu)惠活動(dòng)，但效果并不明顯。今年前九個(gè)月，歐拉累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑39.25%，顯示出品牌面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，歐拉的產(chǎn)品更新速度略顯滯后，且其“女性品牌”的定位也逐漸失去優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)家指出，歐拉需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能上進(jìn)行更多創(chuàng)新，以重新吸引女性用戶(hù)。
一位歐拉車(chē)主表示，真正的“女性汽車(chē)”應(yīng)該體現(xiàn)在功能配置和車(chē)輛設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，而不僅僅是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。這或許是歐拉未來(lái)需要思考和改進(jìn)的方向。
歐拉汽車(chē)如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中重新定位自己，并吸引更多的女性用戶(hù)，將是其未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。
