【ITBEAR】隨著全球新能源汽車及儲能行業(yè)的快速發(fā)展，鋰資源的供需錯配和經(jīng)濟(jì)性問題日益凸顯，鈉離子電池因此備受矚目。鈉資源儲量豐富，且鈉離子電池在低溫性能、倍率性能及經(jīng)濟(jì)性方面具有優(yōu)勢，正逐步成為鋰電池的有效補(bǔ)充。
在動力領(lǐng)域，鈉離子電池展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用潛力。特別是在短距離純電動汽車和電動兩輪車領(lǐng)域，隨著滲透率提升，預(yù)計(jì)到2029年，中國動力領(lǐng)域鈉離子電池市場規(guī)模將達(dá)到約152億元。
儲能領(lǐng)域是鈉離子電池商業(yè)化的重點(diǎn)。近年來，中國儲能行業(yè)投運(yùn)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增長，工信部指出，鈉離子電池有望在固定式儲能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。預(yù)計(jì)到2029年，中國鈉電儲能領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模將接近2500MWh。
鈉離子電池在低溫環(huán)境下性能卓越，可在-40℃至80℃之間正常工作，容量保持率高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池，有望推動新能源交通工具在寒冷地區(qū)的應(yīng)用普及。
盡管短期內(nèi)鈉離子電池?zé)o法完全替代鋰電池，但在特定應(yīng)用場景中已成為重要補(bǔ)充。長期來看，若技術(shù)瓶頸得以突破，鈉電對鋰電的替代作用將逐漸增強(qiáng)。
為加速鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院與中南大學(xué)深圳研究院聯(lián)合舉辦了“鈉離子電池量產(chǎn)的瓶頸和挑戰(zhàn)”交流會，并首發(fā)了《2024年中國鈉離子電池報(bào)告》，為業(yè)內(nèi)企業(yè)提供技術(shù)路線圖和決策依據(jù)。
