【ITBEAR】近期，一些車主在“黑貓投訴”平臺(tái)上抱怨稱，他們?cè)趪?guó)慶假期期間在浙江某服務(wù)區(qū)充電時(shí)，僅充電25分鐘就被收取了高達(dá)160元的占位費(fèi)。還有車主指出，部分充電站在收取超時(shí)占位費(fèi)時(shí)的告知環(huán)節(jié)存在諸多問題，如公示信息不全、收費(fèi)提醒不足等。
針對(duì)這些問題，業(yè)內(nèi)人士提出了幾點(diǎn)建議。他們認(rèn)為，提升充電樁價(jià)格和服務(wù)的透明度至關(guān)重要，應(yīng)對(duì)各類充電樁的小程序和APP進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，確保電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)清晰明了，防止消費(fèi)者在不知情的情況下支付高額費(fèi)用。同時(shí)，地方政府也應(yīng)將充電樁納入城市基礎(chǔ)設(shè)施范疇，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的各項(xiàng)職責(zé)，從而更好地保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
除了占位費(fèi)問題，“退費(fèi)難”也是當(dāng)前車主們反映最突出的問題之一。一些充電企業(yè)在處理退費(fèi)請(qǐng)求時(shí)，往往以各種理由推諉。例如，有的企業(yè)設(shè)置復(fù)雜的退費(fèi)流程，讓消費(fèi)者因嫌麻煩或誤以為費(fèi)用會(huì)自動(dòng)退還而放棄申請(qǐng)；有的則直接設(shè)定“霸道條款”，拒絕退費(fèi)，讓消費(fèi)者感到無奈。
還有一種情況是，一些充電設(shè)施與停車場(chǎng)深度綁定，通過提供極低的電價(jià)吸引車主前來充電，然后收取高額的停車費(fèi)和占位費(fèi)。這種做法雖然看似為車主提供了優(yōu)惠，但實(shí)際上卻是在變相增加消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。
