【ITBEAR】近期，樂(lè)道L60在市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注，同時(shí)也伴隨著不少爭(zhēng)議。為了更全面地了解這款車，筆者進(jìn)行了深入探究，并在此分享一些購(gòu)買建議。
盡管有人批評(píng)樂(lè)道L60在材料使用上顯得“節(jié)儉”，但實(shí)際上，實(shí)車的塑料感并不明顯，整體處理得相當(dāng)不錯(cuò)。與蔚來(lái)相比，L60在設(shè)計(jì)感、檔次感和實(shí)用性上并不遜色。
樂(lè)道L60的產(chǎn)品力十分強(qiáng)大。它擁有4.8米出頭的車身長(zhǎng)度和2950mm的軸距，軸長(zhǎng)比超過(guò)61%，車寬達(dá)到1930mm，為五座車提供了充足的后排空間。
在智能化配置方面，樂(lè)道L60也表現(xiàn)出色。它配備了17.2英寸3K懸浮中控屏、驍龍8295P車機(jī)芯片以及視覺(jué)+4D毫米波雷達(dá)的智駕方案，這些都是20萬(wàn)級(jí)車型中最新、最滿的智能配置。
關(guān)于換電功能，這是樂(lè)道L60的一大亮點(diǎn)。對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，換電具有相當(dāng)?shù)奈ΑＮ祦?lái)在換電領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)升級(jí)，使得換電在當(dāng)下具有實(shí)用價(jià)值。而樂(lè)道L60則是當(dāng)前市場(chǎng)上換電門檻最低的車型之一。
然而，樂(lè)道L60也存在一些不足之處。首先，在性價(jià)比方面，盡管它的價(jià)格相對(duì)誘人，但在當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，它并沒(méi)有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其次，換電功能雖然是一個(gè)亮點(diǎn)，但也帶來(lái)了成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性的增加，這在一定程度上影響了車輛在其他方面的表現(xiàn)。
關(guān)于換電的經(jīng)濟(jì)性和便利性也存在一些問(wèn)題。租電池方案的入門價(jià)格雖然吸引人，但每月500多的電池租金也是一筆不小的開(kāi)銷。同時(shí)，換電站的兼容性和分布密度也影響了換電的實(shí)用性。
對(duì)于樂(lè)道L60的版本選擇，筆者推薦后驅(qū)版。不僅因?yàn)閮扇f(wàn)元的價(jià)格差，后驅(qū)版240KW的電機(jī)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。而且，從實(shí)際續(xù)航來(lái)看，雙電機(jī)車型通常比單電機(jī)車型更耗電，實(shí)際續(xù)航要差不少。
盡管換電和租電方案存在一些局限性，但筆者仍然更推薦選擇租電方案。這樣可以避免考慮電池的損耗和折舊問(wèn)題，同時(shí)也有利于將來(lái)的二手殘值。租電方案還提供了更大的靈活性，可以根據(jù)實(shí)際用車情況隨時(shí)調(diào)整。
總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60是一款具有明顯優(yōu)點(diǎn)和特色的車型。它在設(shè)計(jì)、空間、智能化配置以及換電功能方面都表現(xiàn)出色。但在考慮購(gòu)買時(shí)，也需要權(quán)衡其性價(jià)比、換電的經(jīng)濟(jì)性和便利性等因素。
